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荷蘭造船廠Holland Shipyards集團近日獲得瑞典運輸管理局（Trafikverket）的訂單，將建造2+2艘自主航行全電動渡船。

已經簽署的合同內容包括交付兩艘渡船，附帶4個自動系泊設施和2個充電站、1個模擬器設施和1個遠程控制中心。Holland Shipyards表示，該招標涵蓋全部采購——4艘渡船、8個自動系泊設施、4個充電站等。

該型船全長86米，寬14.24米，可搭載60輛汽車，其中首制船預計將在2024年下半年交付運營。渡船將按照自主航行船舶第二等級航行，由位于斯德哥爾摩的遠程控制中心控制。

根據IMO的定義，海上水面自主船舶航行的技術大致分為4個等級，其中第二等級為船員登船且由系統實施遠程監控。只需按下一個按鈕，渡船就可以橫渡整個航線。在停泊時，船舶會在約4分鐘內由岸上充電設施充電。

從長遠來看，實施自主航行技術是為了提高乘客的安全性。當一個全面運作的系統到位時，可以以完全一致的方式處理各種情況，減少 "意外 "操作的風險。