根據中汽協和我協會的統計樣本數據，3月份全國和上海汽車市場的情況如下：

(相關資料圖)

一、全國汽車銷售概況（數據來源：中汽協數據）

3月份全國汽車的銷量同環比都出現了增長，但累計的新車銷量同比仍呈現同比下降。

二、上海汽車銷量概況（數據來源：協會樣本）

1．協會樣本說明

協會的樣本數據由協會會員單位所提供的終端（B2C）銷售數據，由于協會會員絕大部分為燃油乘用車的經銷商，故協會樣本主要反映的是全市各級品牌的傳統燃油車的汽車市場情況。

2．上海汽車市場新車銷售情況（數據來源：協會樣本）

由于去年3月中旬疫情開始全面影響本市，去年的基數較低，故新車銷量的同環比增長較大；但同比2021年3月銷量數據來看，今年3月銷量的同比下降13.4%。

3．全市3月新車推算銷量和累計銷量（數據來源：協會樣本和上海市經濟信息中心）

根據協會樣本數據，并結合全市3月新能源汽車的推廣量和上牌數據，協會推算出上海汽車市場3月新車銷量應為5.83萬臺，同環比分別增長71.8%和51.3%。

其中，本月的新能源汽車推廣量約達3.1萬臺，占全市合計新車推算銷量的52.9%，新能源汽車的滲透率又顯反彈，并再次出現了占比過半。

4．2023年上海新車分月樣本銷量及同比情況（數據來源：協會樣本） 

從上圖可見，全市的1-3月的各單月銷量在逐步提升，除一月外，全市的新車銷量同比均處于迅速增長的階段。

5．本月總體汽車銷售額情況（數據來源：協會樣本）

同樣受到去年同期疫情的影響，去年的基數較低，故新車銷售額的同環比增長較大，且同比的增長幅度要好于銷量的增長水平；但同比2021年3月銷量數據來看，今年3月銷量的同比下降2.3%，其同比下降的幅度要小于銷量的下降幅度。

6．本市平均銷售單價情況（協會樣本）

受近期汽車市場波動較大的影響，3月份全市新車的平均銷售單價下滑較多，但全年累計的新車銷售單價仍有上漲。

7．本市合計庫存深度情況（協會樣本）

3月份的全市合計庫存系數出于安全線以內，表明全市經銷商的庫存壓力處在一個較為寬松的時期。

三、本月車市簡述

（一）全國汽車市場分析

3月，全國乘用車銷量同環比分別增長8.2%和22.0%，但其中的傳統品牌燃油車同比下降9.9%，環比增長21.3%；新能源汽車全國銷量同比增長34.8%，滲透率達到26.6%。

一季度，全國汽車行業進入促銷政策切換時期，燃油車購置稅減免政策的退出、新能源汽車補貼結束等造成的去年年底新車行情的爆發，市場尚需一段時間消化；目前相關接續政策尚不明朗，開始于年的新能源降價已蔓延至整個汽車市場，給終端市場帶來波動，汽車行業的總體運行面臨較大壓力。

但是，去年車市亮點在今年一季度得以延續，新能源汽車在同期高基數基礎上繼續保持較快增長，市場占有率達到26.1%；汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6%；中國品牌占有率穩步提升。伴隨我國經濟持續回升，基建項目陸續開工，加之海外出口延續良好表現，商用車市場也顯現回暖跡象。

具體而言，目前汽車行業經濟運行大致呈現以下特點：

1. 汽車特別是乘用車產銷較快增長；

2. 商用車產銷同比環比雙增長；

3. 新能源產銷同比持續增長；

4. 重點車企集團總體銷量有所下降；

5. 汽車出口保持持續迅猛增長；

6. 行業經濟效益指標同比下降。

（二）上海汽車市場分析

3月份，同全國汽車市場一樣，全市合計的推算汽車銷量也出現了增長，同環比分別增長71.8%和51.3%，增長幅度要高于全國的合計水平；其中傳統品牌燃油車的銷量分別僅增長了21.5%和26.0%；其中新能源汽車推廣量同環比也分別增長了68.7%和101.3%，新能源汽車的滲透率達到52.9%，高于全國滲透率合計水平的一倍。

一季度，上海全市新車推算銷量由于新能源車增長較快的緣故，累計推算銷量的同比增長了52.0%；但其中傳統燃油車的累計同比卻下降了17.1%，全市燃油車市場疲軟現象加劇，這其中主要緣于以下幾個方面的原因：

1. 去年下半年的火爆行情，市場需要一個消化期。

2. 上海消費者新能源和自主品牌很強的接受度。

3. 始于今年年初的新能源降價潮波及整個汽車市場后，“買漲不買跌”的心里致使一部分消費者成為等等一族。

4. 今年促進汽車消費的政策是去年政策半年期的延續，缺乏刺激和新意；

5. 受三年來疫情的影響，部分企業出現“關停并轉”，導致部分群體的收入銳減等等。

四、4月上海汽車市場趨勢

目前，全市經濟仍面臨著需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力的影響仍然較大，且外部不確定性較多，各種超預期因素隨時可能發生，汽車終端市場依然相對疲軟，市場有效需求尚未完全釋放，汽車銷售企業經營壓力較大，汽車促消費、穩增長任務十分艱巨。

但是，汽車作為國民經濟支柱性產業，一直以來都得到政府和各界的高度重視。借助目前全市重點區域紛紛舉辦5.5購物節汽車促消費活動之際，各級政府可能會繼續出臺一些行之有效的促進汽車消費政策，疊加在當前車市價格競爭較猛下的各品牌也可能出臺一些促銷舉措的情況下，一定能進一步激發市場活力，釋放消費潛能。因此，我們預計4月全市汽車的銷量同環比仍將出現增長。