近期，我國船舶企業(yè)多型船舶相繼實現(xiàn)重要節(jié)點。

廣船國際建造首艘全球最大豪華客滾船啟航

(資料圖片)

4月14日，廣船國際為意大利MOBY Line航運公司建造的2500客/3800米車道豪華客滾船“MOBY FANTASY”號輪在廣州南沙龍穴島啟航。

該船超過70000總噸，是目前建成的全球最大噸位的豪華客滾船，交付后將在地中海沿岸的意大利熱那亞、奧爾比亞以及里窩那之間的航線運營。

揚子江船業(yè)第二艘24000TEU集裝箱船交付啟航

4月14日，揚子江船業(yè)集團旗下?lián)P子鑫福造船為地中海航運建造的24000TEU超大型集裝箱船“MSC LORETO”輪，交付啟航，投入運營。該船實際裝箱量24346TEU，同型系列船共計6艘，均由揚子鑫福造船，本次交付的是第二艘該型船。

大船集團兩艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船同日鋪底

4月13日，大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船同日順利實現(xiàn)鋪底節(jié)點。

該船總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社。本項目船型由大連造船自主設(shè)計完成，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

新時代造船交付21萬噸雙燃料動力散貨船

4月13日，新時代造船舉行船舶簽字交付儀式，35#210000噸雙燃料動力散貨船交付船東Himalaya公司運營。船東喜馬拉雅公司目前在新時代造船訂有12艘210000噸雙燃料動力散貨船，此次交付的是210000噸雙燃料動力散貨船系列中的第三艘船舶。

大連中遠海運川崎開啟24188TEU集裝箱船雙塢連續(xù)建造新模式

4月8日，大連中遠海運川崎為東方海外建造的第二艘24188TEU集裝箱船下水。與首制24188TEU集裝箱船不同，該船于二號船塢建造，標志著大連中遠海運川崎開啟全球最大級別超大型集裝箱船雙塢連續(xù)建造新模式。