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4月19日，HD現代集團（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋、HD現代重工與韓國石油公社（KNOC）共同開發的氨燃料浮式儲存再氣化裝置（氨-FSRU）獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發的原則性批準(AIP)證書。

氨燃料FSRU是在海上接收并儲存液氨后，在船上進行再氣化后供應給岸上的船舶，被稱為“氨能海上供應基地”。氨作為燃燒時不排放二氧化碳的新一代環保燃料，如果在燃煤發電站與煤炭混燒，不僅可以維持發電量，還可以減少碳排放，因此將氨用作煤炭火力發電站能源的需求正在增加。

同時，氨作為儲存和運輸氫的載體也備受關注。氨是氫和氮的化合物，液化溫度為零下33攝氏度，不僅大大高于氫氣的液化溫度零下253攝氏度，而且液氨儲氫中體積儲氫密度相對液氫可高1.7倍，適合大規模的長途運輸和儲存。

HD現代重工表示，雖然目前世界上還沒有建造過氨燃料FSRU，但與陸上接收站相比，氨燃料FSRU建造費用低廉、制作時間短、占地面積小，因此預計今后的市場需求將不斷增加。

HD韓國造船海洋表示，期待通過此次氨燃料FSRU的開發，在今后搶占先機，擴大市場。

去年12月，HD韓國造船海洋、HD現代重工與韓國石油公社、英國勞氏船級社簽訂了氨燃料FSRU共同開發協議。根據協議，由HD現代集團負責開發作為氨燃料FSRU核心設備的再氣化系統，韓國石油公社負責提供由其推進的韓國國內清潔氨的接收和儲存基礎設施建設項目及技術信息，英國勞氏船級社負責認證工作。

HD現代重工技術本部長全承浩在此次AIP認證儀式上表示：“公司以長期積累的差異化的FSRU技術為基礎，在國內首次開發了氨燃料FSRU。僅夠，我們將集中力量與韓國石油公社、英國勞氏船級社持續合作，引領氨燃料FSRU市場。”

韓國石油公社ESG室長安范熙強調：“此次開發氨燃料FSRU，將成為清潔氨儲存基礎設施領域的主要解決方案之一。通過與HD現代集團和英國勞氏船級社的持續合作，我們將率先構建無碳及清潔能源生態系統。”

英國勞氏船級社遠東亞洲代表樸成九表示：“在氨燃料市場增長的情況下，能夠靈活應對運營環境的FSRU的開發是產業價值鏈的重要要素。此次認證不僅使HD現代集團的氨燃料FSRU技術保持領先，還將對韓國石油公司的氨能業務做出巨大貢獻。”