汽車船運營商禮諾航運（Höegh Autolines）5月4日公布2023年一季度未經審計的業(yè)績。

禮諾航運公布最佳季度業(yè)績

2023年一季度，禮諾航運實現營業(yè)收入3.54億美元，同比增長33.1%，環(huán)比減少0.6%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.70億美元，同比增長117.9%，環(huán)比增長9.0%；凈利潤為1.17億美元，環(huán)比減少0.8%，同比增長226.8%；每股凈利為0.61美元。

【資料圖】

總的來說，一季度禮諾航運的EBITDA環(huán)比大幅增加的主要原因是運費水平的提高。一季度貨運量環(huán)比下降2.5%至400萬立方米。受益于強勁的現貨市場，合同客戶在續(xù)簽合同時，重新議定的凈平均運費上升至每立方米74.4美元的新高，環(huán)比增長8.9%。

此外，4月20日，禮諾航運公告稱，與一家主要的亞洲汽車制造商達成了一份為期五年的合同，將汽車從亞洲運往歐洲，合同項下的發(fā)貨將于2023年4月開始。

禮諾航運打造有史以來最環(huán)保的PCTC

3月，禮諾航運的Aurora級9100CEU首制船在招商工業(yè)南京金陵船廠（CMHI）舉行了鋼板切割儀式。

禮諾航運正在進一步加快脫碳步伐，打造有史以來最環(huán)保的汽車船運輸公司。禮諾航運在招商工業(yè)南京金陵船廠訂造了8艘Aurora級9100CEU汽車船，從2024年下半年開始，每六個月交付兩艘。

首批2艘新船將在2024年下半年交付，后2艘將在2025年上半年交付。該系列船將成為汽車船領域首批具備DNV的“氨預留（ammonia ready）”和“甲醇預留（methanol ready）”符號的船舶。

一季度，禮諾航運還成為挪威NCE Maritime Cleantech的成員，這是一個世界知名的海事中心，建立在挪威數十年的專業(yè)知識之上。將通過與志同道合的組織合作和利用尖端綠色技術，加速向更可持續(xù)的未來過渡。

禮諾航運首席執(zhí)行官Andreas Enger表示，非常自豪，禮諾航運又迎來了一個非常好的季度。公司強勁業(yè)績來自于合同客戶的良好貨運支持和現貨市場的強勁表現。我們所有的航次都滿載，盡管一些港口出現延誤和擁堵，但我們能夠在整個季度高效運營并獲得回報。董事會決定將季度股息增加至6000萬美元，占經調整后凈利潤的50%。我們的合同續(xù)簽和重新定價過程正在進行中，再加上強勁的資產負債表和健康的現金流，使我們?yōu)槲磥淼目沙掷m(xù)增長和向最環(huán)保的PCTC公司轉型做好了準備。

市場展望

與去年同期相比，2023年第一季度全球輕型汽車銷量增長了2%，這要歸功于芯片供應的穩(wěn)步提高和其他供應鏈中斷的緩解使制造商能夠增加汽車出貨量。

禮諾航運的主要目標市場的汽車銷量在第一季度也同比增長10%，環(huán)比增長1%。今年一季度基本需求依然強勁。