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近日,乘聯會秘書長崔東樹發文指出,縣鄉市場的電動車充電問題,不能主要靠快充體系的支撐,實際上核心還是慢充體系的建設。家庭的儲能、家庭充電樁的建設是極其重要的,尤其是家庭充電樁的建設,與家庭的光伏太陽能發電結合,實現農村有效的電力體系和能源體系的自主化發展。這樣能夠減輕碳達峰碳中和的壓力。
崔東樹還表示,新能源汽車下鄉,首先是農村電力體系等基礎設施得跟上,有電網的支持;其次,針對農民家庭充電,應該建立相應的公共充電設施,同時鼓勵家庭光儲充一體化的發展。要讓農民獲得光儲充的利益,現在利益還不夠明顯。一般農民宅院和屋頂的面積比較大,這些面積用于光伏發電是良好的空間,然后給電動車充電,他覺得這塊應該有很大的空間。
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