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C型雙瓣罐

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）陸續(xù)獲得15套船用LNG燃料罐訂單，包括2套13,000立方米B型LNG燃料罐、10套7,500立方米C型LNG燃料罐和3套3,400立方米C型LNG燃料罐，總金額達數(shù)億元人民幣。

2023年初以來，中集太平洋海工訂單接踵而至，已累計獲得超9億元人民幣的燃料罐訂單。隨著這些訂單項目的有序落地，將進一步鞏固和提升中集安瑞科在LNG燃料罐行業(yè)的領(lǐng)先地位。

本次15套船用LNG燃料罐訂單涵蓋了B型和C型兩大罐型。其中，B型罐一般為棱柱型，或者是回轉(zhuǎn)球形結(jié)構(gòu)，主要用于裝運LNG。此次訂單中的13,000立方米B型LNG燃料罐，作為目前國內(nèi)最大的9鎳鋼B型燃料罐，將用于大型雙燃料集裝箱船上。

不同于B型罐，C型罐一般設(shè)計成單罐、雙瓣罐和三瓣罐形式，主要應(yīng)用于10萬方以下液化氣運輸船，以及小型LNG燃料存儲罐。

本次訂單中的7,500立方米C型LNG燃料罐，作為全球首制豎直雙瓣罐，將用于10艘大型雙燃料集裝箱船上。該型燃料罐的研制，將進一步擴充中集太平洋海工在C型船用液罐領(lǐng)域的產(chǎn)品范圍。

值得一提的是，中集太平洋海工為全球航運市場最熱門的船型——PCTC雙燃料汽車滾裝船，量身定制的3,400立方米C型LNG雙瓣燃料罐，計劃用于3艘PCTC雙燃料汽車滾裝船上。目前，中集太平洋海工已承接該船型燃料罐共計38套，標志著中集太平洋海工該系列產(chǎn)品得到了全球各大船東和船廠的高度認可，充分展現(xiàn)了中集太平洋海工在這一細分市場的領(lǐng)先地位。

C型雙瓣罐

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶表示：“近年來，國際海事組織（IMO）的相關(guān)排放公約相繼生效，低碳排放已經(jīng)成為船舶行業(yè)發(fā)展的趨勢，全球綠色動力船舶訂單快速增長帶動LNG船用罐需求火爆。該批燃料罐訂單的承接，再次凸顯中集太平洋海工具備為客戶提供定制化、多樣化的B型罐和C型罐等燃料罐的解決方案能力。未來，中集太平洋海工將持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，為航運業(yè)綠色清潔燃料的應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的儲運方案。”