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6月9日上午9點(diǎn)左右，新時(shí)代造船建造的38#47#兩艘210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船順利下水。新時(shí)代造船董事長(zhǎng)袁凱飛、副董事長(zhǎng)朱炳康、總經(jīng)理劉海金等領(lǐng)導(dǎo)與船東喜馬拉雅公司代表、船東Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）公司代表一起在現(xiàn)場(chǎng)觀看船舶下水。

該型船是由新時(shí)代造船研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙燃料動(dòng)力船型，總長(zhǎng)299.95米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)吃水18.4米，結(jié)構(gòu)吃水18.48米，載重噸20.8萬(wàn)噸。相較于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，該船具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特色。

38#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船是船東喜馬拉雅公司在新時(shí)代造船訂造的12艘210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船系列中的第6艘。47#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船是船東EPS訂造的11艘210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船系列中的第8艘。接下來(lái)，兩艘船舶將進(jìn)行后續(xù)舾裝、設(shè)備調(diào)試等相關(guān)工作，預(yù)計(jì)8月中旬交付。

近年來(lái)，新時(shí)代造船積極順應(yīng)綠色低碳、節(jié)能減排的航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)開(kāi)展綠色能源船舶的研發(fā)建造，LNG雙燃料動(dòng)力船正逐步成為企業(yè)的“拳頭產(chǎn)品”。今年以來(lái)，新時(shí)代造船主動(dòng)出擊，搶抓機(jī)遇，不斷夯實(shí)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展基礎(chǔ)，新接訂單、船舶下水接連不斷。前不久，公司連獲16艘LNG動(dòng)力蘇伊士型油船大單，總價(jià)值高達(dá)近97億元人民幣。截止目前，新時(shí)代造船已實(shí)現(xiàn)交付船舶16艘，計(jì)235萬(wàn)載重噸，在手訂單85艘，計(jì)1024萬(wàn)載重噸，訂單計(jì)劃排至2026年，滿足企業(yè)生產(chǎn)三年滾動(dòng)目標(biāo)需求。