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6月17日，由浙江東紅船業(yè)有限公司為廈門弘泰船務(wù)有限公司旗下福建凱裕海運(yùn)有限公司建造的3070TEU集裝箱船“弘泰869”輪順利下水。

3000TEU集裝箱船由福建海宏船舶工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)199.9米，型寬34.8米，型深17.8米，58455載重噸，采用三菱UEC50LS-Eco-c2主機(jī)，額定功率為8400kw，服務(wù)航速14節(jié)，在經(jīng)濟(jì)航速13.0節(jié)的工況下，經(jīng)濟(jì)油耗約為18.5噸/天，國(guó)內(nèi)近海航區(qū)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。中國(guó)船級(jí)社福州分社審圖，中國(guó)船級(jí)社浙江分社檢驗(yàn)。

該船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵，配置SCR 尾氣處理系統(tǒng)、滿足國(guó)際海事組織IMO最新Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。該船具有球尾和垂直球鼻艏線型。上甲板艏部設(shè)艏樓，尾部上甲板以上設(shè)有七層甲板室，另設(shè)有雙層底艙和雙舷側(cè)邊艙用作壓載水艙，是弘泰船務(wù)目前最大載重噸的船舶。

據(jù)介紹，福建凱裕海運(yùn)有限公司成立于 2019年，現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)船舶3艘，運(yùn)力5萬(wàn)余噸，主要從事國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游及珠江水系普通貨船運(yùn)輸；國(guó)內(nèi)沿海普通貨船海務(wù)等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，該系列船總計(jì)4艘，“弘泰869”輪于2022年6月1日開工建造，同年8月30日安放龍骨，歷時(shí)18個(gè)月建造完成。