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8月16日，中國船舶集團武昌造船承建的14620DWT化學品船和3000T兩型產品同天離港海試，為交船節點吹響嘹亮的沖鋒號。

14620DWT化學品船和3000T產品全體交船隊員在臨時黨支部的帶領下克服高溫、強降雨和連續臺風天氣影響，踐行“凝心聚力促發展，團結奮斗保交船”的諾言，團結協作、攻堅克難順利完成所有試航試驗前項目內容，實現船舶試航。

兩型船舶順利試航，也標志著兩船由產品實現商品化轉換邁出堅實且關鍵的一步。船舶返航后，兩交船隊將迅速組織進行海試意見閉環，快速達到船舶取證條件，確保兩型產品優質交付。

目前1100TEU集裝箱船1號船全船已形成，處于下水前攻堅階段，總裝部正在搶抓機艙區域管路系統安裝報檢和全船電纜拉放等工作；1100TEU集裝箱船2- 4號船處于總組施工階段，2號船首部和貨艙中部已貫通，正在搶抓尾部機艙區域搭載等工作。

為確保1100TEU集裝箱船1號船下水內裝工程完整性，船艇公司積極調動公司內部資源，科學調整施工工序，組織現場生產，保證質量前提下，大大縮短施工周期。

重裝公司承接1100TEU集裝箱船系列船的舾裝件及上層建筑制造，目前已完成1-4號船的基座、座圈、導軌及1-3號船的立柱等下料及裝焊工作。當前正緊鑼密鼓的進行4號船立柱下料任務。

分段部各作業區各工種員工齊心協力、高效合作，按計劃節點持續推進1100TEU集裝箱船5號、6號船生產任務。目前5號船下料工作已全部完成，部件與分段制造已接近尾聲，艙口圍分段制造也已過半。

新型文化體驗船“古琴號”設計團隊以下水為核心任務，以船體建造為主導，機管電舾內裝涂裝各專業同步快速跟進，對船東運營項目修改全程現場指導施工，對關鍵外部幕墻施工全過程監控，室外亮化設計施工穿透式管理，在下水前完成相關工作提供技術支持。

目前“古琴號”處于船臺搭載階段，正在搶抓精裝修施工管路優化調整、聲光亮化照明系統施工等工作。

古琴號現全船基礎裝修工作已全部完工，全船構件施工已完成98%，絕緣施工已完成95%，精裝修區域封板已完成80%和地面施工已完成75%。