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8月21日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為新加坡船東Sea Consortium建造的系列7000TEU集裝箱船中的第五艘“卡琳娜（CASSIOPEIA）”號（H1554）順利簽字交付，在外高橋造船精細的生產安排及統籌管理之下，該船在出塢及試航完整性方面進一步提升，交船狀態得到船東船檢一致認可。

船東公司新造船經理、中船貿易代表、公司營銷部相關代表在交船文件上簽字，外高橋造船生產總監李芝忠以及項目建造團隊代表出席見證。

該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，配備開式脫硫塔，滿足Tier III排放要求，是一型技術經濟性高、環境友好型的綠色集裝箱船舶。

在船廠、船東、船檢等多方的通力配合下，該項目正在穩步快速推進中，截至目前項目交付進度已然近半，外高橋造船團隊對中型集裝箱船的建造流程愈發熟稔，也在過程中積累了很多經驗。在此基礎之上，外高橋造船將繼續保持與各方的密切合作溝通，更高質量、高效率地為船東交付更多船舶。

截至目前，外高橋造船今年已累計交付7艘19萬噸雙燃料散貨船、1艘Fast4Ward® “通用型”海上浮式生產儲油船（FPSO）、2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪和5艘7000TEU集裝箱船等共計15艘船，為年度計劃的80%。目前開工在建的外高橋造船又一批量船型7000TEU集裝箱船達22艘，年底之前還將計劃交付5艘，全年累計交付10艘，全力打造這一細分市場的全球品牌。

外高橋造船將堅持推進管理模式深度融合，協同管控模式創新，持續推動民船產品建造效率和項目管理水平再上新臺階，為實現“雙燃料船殲滅戰”收官、開啟7000TEU集裝箱船批量化交付、擴展阿芙拉型油輪品牌影響力、鞏固FPSO系列化建造成果、高質量交付首艘國產大型郵輪、加快國產大型郵輪2號船的建造進度，書寫“郵輪引領、一體兩翼”新篇章。