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8月29日上午，隨著總指揮下達“船舶下水”指令、船東現(xiàn)場辦公室經(jīng)理劉建啟動下水按鈕，長宏國際為上井物流建造的2500箱集裝箱系列船第6艘船（CHB2021）在3#斜船臺順利下水。SMT公司監(jiān)理團隊、英國勞氏船級社代表、公司高層及員工代表共同見證了這一時刻。

本船是長宏國際在斜船臺完成下水的第二艘船，該船充分借鑒了首制船建造的成功經(jīng)驗，優(yōu)化總組、搭載建造方案，不僅保證了總組吊裝作業(yè)的科學性、合理性，還保證了船臺合攏周期。

建造過程中，項目組合理安排報驗計劃，克服夏季高溫多雨的不利影響，制定了周密詳盡的斜船臺下水方案；在船東、船檢及服務(wù)商的全力配合下，各部門又緊密合作，確保下水節(jié)點順利完成。

2500箱集裝箱船總計8艘，已提前完工交付船東5艘，根據(jù)公司年度計劃，該項目下半年還要完成2船下水、2船交付的重大節(jié)點。

此船型由中集設(shè)計研究院開發(fā)設(shè)計，作為新一代“曼谷最大型”集裝箱船，它相比傳統(tǒng)的曼谷型集裝箱船，具有載重量大、載箱數(shù)多、油耗低、節(jié)能環(huán)保等特點。船總長171.95米，型寬32.2米，型深16.7米，設(shè)計航速18節(jié)，入級英國勞氏船級社。