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“有云南特色的竹筍牛腩銷量最大，幾乎占到我們整個高鐵冷鏈盒飯供應品種的1/5。”

那么，當泡魯達、老撾奶咖、建水草芽米線等云南特色民族傳統食品，出現在高鐵食品菜單中，又會怎樣？

11月20日，南博故事匯第一期正式上線。在南博會現場，解構如何讓廣大游客在高鐵動車上吃到更多色香味俱全的“云南味道”科技命題，講述隱藏在背后的故事。

如今，在高鐵上就能品嘗到更多地道的“云南味道”正在從夢想照見現實，高鐵冷鏈營養套餐可選品種越來越多，產品的營養變得更加豐富。

據了解，昆鐵集團工貿（生活）公司與昆明理工大學產學研聯動，將國際先進技術用于民族傳統食品的現代制造，攻克食品保藏與風味保持課題，實現預制菜產業的高質量發展，讓美味具有更長的貨架期，并通過“中老鐵路”等高鐵新路作為首發應用場景，讓美味云菜走出云南，走向世界。“中老鐵路”云菜出滇鄉村振興計劃，方興未艾。

“中老鐵路的開通讓我們眼前一亮，非常幸運能有這樣緊密的技術支持和合作，來解決昆鐵在冷鏈盒飯供應上遇到的問題。未來還將推出新的預制菜產品，如預加熱的米線、燜飯等不同的產品形式。今年我們也會開發泡魯達、老撾奶咖等一系列跟中老飲食文化相關的產品。”昆明理工大學食品科學與工程學院教授易俊潔表示，云南菜的靈魂在于它的味道，她的團隊在2019年以后就一直做云南民族特色味道的風味保持研究，運用比較先進的食品納米技術、食品風味包埋技術，能夠讓云南味道得到最大的保持。讓旅客不僅可以在高鐵上吃好，還可以通過購買產品為親朋好友帶去這一份美好的味道。

這一次合作，帶來的高鐵冷鏈盒飯的品質和質量提升效果顯著。中國國家鐵路昆明鐵路局昆鐵生活服務有限公司副總經理李旭表示：“中老鐵路開通以后，我們冷鏈盒飯的生產量和銷量就大幅度提升了。2021年的生產量是87萬份，今年達到108萬份，這跟合作推出的新產品很有關系，廣受歡迎。”

據介紹，目前昆明鐵路局自己生產的冷鏈盒飯有31個品種，已供應到整個鐵路局146組高鐵動車，并在上海、廣州等地也有相應的供應。也希望搭乘南博會的契機，把“云南味道”預制菜延展到中老鐵路沿線，讓云菜出滇，走向更多的地區。（董殿苗）