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12月30日下午15時，大理至漾濞至云龍高速公路全線建成通車并聯網收費，大理州全面實現了縣縣通高速，云龍縣結束了不通高速公路的歷史。這是云南交通投資建設集團有限公司和大理白族自治州攜手踐行省委、省政府重大決策部署的又一力作，大理市至漾濞縣實現了半小時經濟圈目標，云龍縣到大理市也只需1個小時，比過去節約近1個小時30分鐘，大理全州進入了高速時代。

大漾云高速公路起于大理市太邑鄉桃花村紅巖箐，路線伴隨漾濞江、黑惠江、平頭河一路沿河谷分布，全線穿越滇西紅層地質及較多古滑坡體，沿線地形狹窄、陡峻，工程十分艱巨，設平坡樞紐立交與G56杭瑞高速公路相接，經過漾濞縣平坡鎮、蒼山西鎮、漾江鎮、洱源縣煉鐵鄉、西山鄉、止于云龍縣關坪鄉西側云龍東互通，與云龍連接線及省道S227線相連接，主線全長90.466公里，同步建成云龍連接線22.14公里。項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，概算總投資142.0983億元。全線共設置互通式立交8處，設置了1處對服務區、2對停車區、7個收費站。

自2019年12月全面開工以來，云南交投集團與大理州沿線各級黨委政府和各參建單位團結一心，攜手共進，攻堅克難、不辱使命，以敢于擔當的勇氣和時不我待的精神，通過下達年、季、月、旬等目標任務書，倒排工期，掛圖作戰，樹牢安全發展理念，全面推行項目建設標準化，做到“抗疫”“建設”兩不誤，確保了項目建設安全、優質、高效推進。克服了地質條件復雜、工期緊張、安全生產因素多變、漾濞“5.21”地震和洱源“9.13”大型山洪泥石流公路災毀等重重困難和不利因素，積極謀劃，精心組織，科學安排，廣泛應用新技術、新工藝、新設備、新材料，克服一個又一個困難，經受一次又一次的考驗，保障了項目順利建成。圍繞新發展理念和“綠美云南”“綠美交通”建設，創新開展“綠美公路”建設模式，全面打造綠化景觀，通過沿線文化景觀、美麗公路和景區化服務區建設，增強路域特色文化的傳播效應和旅游價值的連鎖效應，實現“交通+文化+旅游”融合發展，使大漾云高速的景觀綠化既融入自然、又彰顯特色，大漾云高速公路達到了“全年常綠，四季有花”，向社會呈現了一幅路景交融、人文相諧的美麗畫卷，讓太極秘境更綠更美。

大漾云高速公路建成通車后，實現漾濞—大理半小時經濟圈和云龍—大理一小時經濟圈，對實施興邊富民工程和鄉村振興戰略，建設全國性綜合交通樞紐、拓展區域經濟及旅游發展，促進邊疆繁榮穩定，促進經濟融合發展、高質量發展具有十分重要的意義。（李明）