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春節(jié)臨近，年味漸濃。1月15日，昆明開往元謀西的7466次“慢火車”剛到達(dá)龍骨甸站，站臺(tái)上已有大批彝族老鄉(xiāng)們等待上車，有的老鄉(xiāng)挑著滿滿兩筐水果，有的背著一背籮蔬菜，臉上都洋溢著過年的喜慶笑容。一問才知道，大家這是準(zhǔn)備在過年前最后一個(gè)周末，到元謀縣城趕集、賣菜、買年貨。

車廂的座椅下、凳子旁、行李架上、小桌上都擺滿一個(gè)個(gè)裝滿番茄、茄子、四季豆、梨、沃柑等的籮筐、背簍、麻袋、小籃子，一些從昆明去元謀縣城趕集的旅客，在車廂里走上一圈就能收獲滿滿。車廂已成為一個(gè)流動(dòng)的小市場(chǎng)，很多老鄉(xiāng)在車上就能把自家種的蔬菜銷售一大半，到了縣城集市賣完蔬菜還能再采辦一些年貨。

昆明至元謀西7466/5次列車的前身為昆明至攀枝花6162/1次，已在成昆鐵路穿梭了27年。2020年5月25日起，因?yàn)鯑|德水電站蓄水，該次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為昆明至元謀西。目前單程運(yùn)行245公里，沿途跨行10個(gè)村落，停靠6個(gè)客運(yùn)站和7個(gè)乘降所，去程運(yùn)行4小時(shí)35分、返程運(yùn)行5小時(shí)14分，票價(jià)最高30.5元，最低4元。

“慢火車”經(jīng)停的車站和乘降所很多都位于村落邊或是山間，因此周邊環(huán)境較差。由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，很多小站的設(shè)施設(shè)備都慢慢陳舊。近年來，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)每年組織對(duì)“慢火車”中間停靠的車站、乘降所房建設(shè)施及各種運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”、整治，提升乘車環(huán)境。

為進(jìn)一步方便老鄉(xiāng)們出行，車站還與沿線村民們建立了微信群，及時(shí)通報(bào)列車停運(yùn)、晚點(diǎn)等信息，確保老鄉(xiāng)們順利乘車。今年1月1日，昆明局集團(tuán)又對(duì)管內(nèi)“慢火車”途經(jīng)的9個(gè)客運(yùn)車站開通電子客票業(yè)務(wù)，旅客可憑身份證件直接刷證進(jìn)站乘車。

11時(shí)05分，7466次準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)元謀西站，老鄉(xiāng)們背上籮筐、挑上菜籃，腳步匆匆，趕往集市售賣、采買。18時(shí)45分，鄉(xiāng)親們又帶著收獲滿滿的笑容踏上回家的旅途。“慢火車”讓老百姓走出大山，也為小縣城拉來了滿滿人氣，伴隨著春節(jié)的臨近，載著鄉(xiāng)親們新年期盼奔向新的幸福。（李明 鄧瑜 楊紫軒）