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近日，“南博故事匯”紅河專場在第7屆南博會主場館前舉行。紅河州商務局黨組書記、局長和濤以“紅河州沿邊開放及口岸經濟發展”為主題作了分享。

和濤介紹，紅河州地處沿邊，是我國陸路通往東南亞國家的重要前沿，也是面向東南亞大通道，連接成渝經濟圈、滇中經濟圈、越南河內首都經濟圈重要節點，具有明顯的“沿邊”區位優勢和開放優勢。擁有3個國家級口岸，其中河口鐵路、公路口岸是云南省中越邊境段規模最大、設施最完善、通關最便利的陸路口岸。有自貿試驗區紅河片區、紅河綜保區、蒙自經開區、河口邊合區、跨境電商綜試區“五區”，是全省開放平臺最齊全、政策最集中的地區。

近年來，紅河州立足區位優勢，挖掘開放平臺潛力，全力建設沿邊開發開放示范區。通過積極申報，今年6月紅河州被認定為國家加工貿易梯度轉移重點承接地。紅河州搶抓機遇，積極承接東部高新技術水平和高增值率、高附加值的加工貿易產業轉移。上半年全州完成進出口總額120.9億元，增長61.8%，居全省第三位。其中加工貿易完成64.4億元，增長141.5%，占全州外貿總量的53.3%，占全省加工貿易體量的40%以上。

6月以來，隨著農產品上市，紅河州積極與越方溝通建立農產品高峰期通關保障措施，采取智慧調度、優先驗放、臨時延長通關時間等措施保障農產品快速通關。同時也加快推進通關便利和跨境物流運輸模式改革，河口公路口岸單日通關貨物、人員實現“雙破萬”（單日貨運量超1萬噸、出入境人員超1萬人次）；河口鐵路口岸單日貨運量從之前的幾百噸突破1000噸，單日最高突破2000噸，恢復到了疫情前水平。上半年全州口岸進出口貨量132.12萬噸、貨值95.44億元，分別增長44%、69%。

同時，紅河州組織有關部門、行業企業共同研究，推進與越南、老撾、柬埔寨等城市，依托現有鐵路、公路開展國際聯運、“一車到底一箱到底”試點等跨境物流合作，著力打通成都、重慶到蒙自、河口再到老街、河內、海防貨運通道，北上連接滇中經濟圈一成渝經濟圈，南下連接河內一海防經濟圈。

3月以來，紅河州實現了跨境電商貨物直達海外倉，首次完成河口口岸中泰跨境集裝箱運輸，完成40英尺集裝箱自玉溪經河口到海防港測試、45英尺冷柜集裝箱經河口鐵路口岸出境測試，金水河口岸開通“中國金平—越南萊州”國際道路客運班線。上半年預計實現現代物流總收入306.99億元。8月13日，一輛載有17.39噸白心火龍果的冷鏈貨車從越南平順省發出，經河口口岸入境前往新疆。這是東南亞水果首次經河口口岸直接運往新疆。

“下一步，我們始終將發展口岸經濟視為推進紅河州沿邊開發開放的重大機遇，以口岸推動產業融入大循環雙循環，著力打造沿邊開放新高地。”和濤表示。

另悉，在本場故事會上，還有來自紅河州元陽和蒙自的企業先后分享了“國寶級雜糧：梯田紅米”和“枇杷哥的枇杷膏”兩個紅河州農特產品背后的故事。（杜浩楠）