2023年過(guò)半，造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)交出上半年的成績(jī)單。

7月1日，5家造車(chē)新勢(shì)力發(fā)布了各自6月交付數(shù)據(jù)。其中，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)銜交付榜首，首次將交付數(shù)量帶入三萬(wàn)輛大關(guān)，并遙遙領(lǐng)先；零跑汽車(chē)、哪吒汽車(chē)?yán)^續(xù)保持在萬(wàn)輛水平，成績(jī)不相上下；蔚來(lái)汽車(chē)在重新回“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”、排名升至第四的同時(shí)，小鵬汽車(chē)卻在時(shí)隔半年后排名再度墊底。

(資料圖)

具體來(lái)看，理想汽車(chē)6月交付新車(chē)32575輛，月度交付量首次突破三萬(wàn)，同比增長(zhǎng)150.1%。今年第二季度，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)86533輛，同比增長(zhǎng)201.6%；今年上半年的總交付量已超過(guò)2022年全年。

“第三季度，理想L8和理想L9的交付目標(biāo)是每月過(guò)萬(wàn)輛；理想L7挑戰(zhàn)1.5萬(wàn)輛月交付目標(biāo)；今年四季度挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛的月度交付目標(biāo)。此外，理想汽車(chē)MEGA將于第四季度發(fā)布，我們有信心該車(chē)將成為50萬(wàn)以上乘用車(chē)銷(xiāo)量第一的新爆品。”理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想在憧憬未來(lái)的同時(shí)，也在理想成立8周年全員信中再次強(qiáng)調(diào)，“2025年做到豪華品牌（20萬(wàn)元以上乘用車(chē)）銷(xiāo)量第一、交付達(dá)到160萬(wàn)輛的目標(biāo)。”

攀升至第二名的零跑汽車(chē)在6月交付13209輛新車(chē)，創(chuàng)交付歷史新高。其中C系列交付量超過(guò)11600輛，占比超87%，其中C11車(chē)系交付超過(guò)了8900輛。

有趣的是，在公布交付量的同時(shí)，零跑還調(diào)侃起了對(duì)手。“零跑是一家很簡(jiǎn)單的企業(yè)，我們不太會(huì)講故事，我們不造手機(jī)、不造飛行器，面對(duì)激蕩的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，我們始終只專注一件事：堅(jiān)持全域自研，打造極致品價(jià)比的產(chǎn)品。”零跑在一封公開(kāi)信中表示，“（零跑）聚焦15萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格帶，為更多消費(fèi)者打造實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。”

哪吒汽車(chē)緊隨其后，6月交付12132輛新車(chē)，包括海外市場(chǎng)的1201輛。面對(duì)今年上半年激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”，哪吒汽車(chē)CEO張勇近期在公開(kāi)場(chǎng)合表示，哪吒作為新創(chuàng)公司，不能盲目參與價(jià)格戰(zhàn)。“如果產(chǎn)品沒(méi)有毛利，企業(yè)沒(méi)有足夠的現(xiàn)金流，盲目的陷入價(jià)格戰(zhàn)是對(duì)用戶的不負(fù)責(zé)任。”

蔚來(lái)汽車(chē)在6月見(jiàn)有起色，當(dāng)月交付10707輛，環(huán)比增長(zhǎng)74.0%；上半年累計(jì)交付54561輛。“全新ES6已于6月完成產(chǎn)能爬坡，7月交付將加速。”蔚來(lái)用戶運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁魏健透露道。

同樣在“價(jià)格戰(zhàn)”壓力下，6月12日，蔚來(lái)宣布調(diào)整全系新車(chē)的價(jià)格及首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益，降低了用戶購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓用戶以更靈活的方式體驗(yàn)蔚來(lái)的服務(wù)。重返萬(wàn)輛的單月交付數(shù)據(jù)表明，ES6的交付疊加價(jià)格、權(quán)益的調(diào)整，為蔚來(lái)的“訂單池”注入了新的活力。

6月銷(xiāo)量墊底的小鵬汽車(chē)當(dāng)月月共交付新車(chē)8620輛，環(huán)比增長(zhǎng)幅度為15%，不及友商增長(zhǎng)迅速。不過(guò)，隨著小鵬G6的上市，小鵬正期待打一個(gè)翻身仗。據(jù)了解，小鵬G6的訂單數(shù)量已突破3.5萬(wàn)輛，并將在7月開(kāi)啟交付。

對(duì)于目前小鵬汽車(chē)所處在的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬反省到，小鵬汽車(chē)過(guò)去的問(wèn)題不是表面上顯露出的產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，而是組織問(wèn)題。因此，要根治病根，需要從組織變革出發(fā)。“現(xiàn)在的‘戰(zhàn)爭(zhēng)’只是個(gè)開(kāi)局，我認(rèn)為才剛剛開(kāi)始。”

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