8月15日10時，南昌地鐵3號線國威路站值班室的電話響起，值班站長付成接完電話后，起身前往地鐵站3號出入口，等待市民劉女士的到來。

“劉阿姨，今天打算去哪里?”說話間，付成將坐在輪椅上的劉女士推進(jìn)垂直電梯來到了站臺廳。付成將劉女士推至上-10號門，另一名站務(wù)員王立斌手拿一塊板子等候在此處。

“開往銀三角北方向的列車即將進(jìn)站……”列車停穩(wěn)后，王立斌打開了手中的板子，鋪在了上-10號門處。隨后，付成推著劉女士的輪椅通過這塊“渡板”上了車廂。這塊可折疊、鋁合金材質(zhì)的無障礙渡板呈銀灰色，寬70多厘米，跨度60多厘米，重5公斤，承重不小于300公斤，踏板兩邊帶坡度。無障礙渡板展開鋪設(shè)到指定位置，便可“鋪平”站臺與地鐵車廂之間的臺階和空隙，殘疾人輪椅、智能老年人電動代步車、嬰兒推車等能夠順暢通行。

“劉阿姨，還是和之前一樣，到了八一館站，會有同事送您出站，我們已經(jīng)安排好了，請放心。”安頓好劉女士后，付成走下列車，王立斌則隨即收起了渡板。

劉女士告訴記者，此前列車和站臺的縫隙給她的出行帶來了不便。“不僅有縫隙，而且還有坡度，我們要推輪椅上車廂還是有點(diǎn)難度的。好在南昌地鐵推出了暖心舉措，幫助我們特殊人群解決了出行難題。”劉女士說。

記者了解到，地鐵列車在運(yùn)行過程中，車身會左右小幅度擺動。為防止車身擺動時與站臺邊緣發(fā)生磕碰，地鐵建設(shè)時會根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，在列車和站臺之間留有10厘米左右的安全間隙，但也會給乘坐輪椅、行動不便、盲人及推嬰兒車的乘客帶來一些不便。為此，南昌地鐵3號線在全線網(wǎng)率先推出站臺無障礙渡板，讓乘客出行更加便捷。

“乘客要使用渡板或有其他特殊需求，可撥打車站熱線電話進(jìn)行預(yù)約。我們將在約定位置陪同乘客安全上車，同時，通知目的地車站或換乘車站工作人員在約定位置接駁護(hù)送乘客安全出站。”付成表示。

此外，南昌地鐵3號線還推出了一系列適老化交通出行精細(xì)化服務(wù)，全線配備愛心候車區(qū)、輪椅、無障礙渡板、愛心座椅、無障礙通道、無障礙廁所、應(yīng)急醫(yī)藥箱及套包等多種適老化設(shè)施。(謝芳南昌日報記者蔡歡)