2015年8月17日，黑龍江省內(nèi)首條高速鐵路——哈齊高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至今年8月，已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)7周年。記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，7年來(lái)，哈齊高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客8099萬(wàn)人次，給沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活帶來(lái)了深刻變化，為中國(guó)高寒高鐵事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

哈齊高鐵是目前我國(guó)運(yùn)營(yíng)的最北端高速鐵路，同時(shí)也是黑龍江省開(kāi)行車(chē)次最多、客流量最大、最繁忙的高鐵線(xiàn)路，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)七年來(lái)，累計(jì)安全運(yùn)送旅客8099萬(wàn)人次，發(fā)運(yùn)人數(shù)由2015年的日均3萬(wàn)人次增長(zhǎng)到最高峰2019年的日均4.3萬(wàn)人次，增長(zhǎng)了43.3%，開(kāi)行列車(chē)數(shù)由開(kāi)通初期的20對(duì)增加到目前的38.5對(duì)。

哈鐵精準(zhǔn)實(shí)施“一季一圖”“一日一圖”， 目前，經(jīng)哈齊高鐵開(kāi)行黑龍江省外琿春、長(zhǎng)白山、吉林、大連、丹東、北京、菏澤、鄭州等方向14對(duì)動(dòng)車(chē)組，黑龍江省內(nèi)圖定開(kāi)行日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組24.5對(duì)，是黑龍江省列車(chē)開(kāi)行密度最高的高鐵線(xiàn)路，哈齊高鐵最高運(yùn)行時(shí)速250公里，哈齊間每日5時(shí)至21時(shí)，每小時(shí)至少開(kāi)行一列動(dòng)車(chē)組，發(fā)車(chē)間隔最短只有5分鐘，是我國(guó)高寒地區(qū)運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的高速鐵路。

2021年，哈齊高鐵經(jīng)由京哈高鐵融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾直通北京高鐵列車(chē)，直達(dá)列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間由8個(gè)半小時(shí)縮短至7小時(shí)左右。牡佳高鐵開(kāi)通后，齊齊哈爾首次開(kāi)行跨線(xiàn)高鐵列車(chē)，黑龍江省高鐵網(wǎng)最西端至最東端4個(gè)小時(shí)左右可達(dá)，相鄰地市間2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，全省高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

鐵路部門(mén)積極推行電子客票、刷臉進(jìn)站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、重點(diǎn)旅客預(yù)約等服務(wù)，繼續(xù)實(shí)行靈活升降的票價(jià)體系，特別是今年暑期，哈齊高鐵圖定運(yùn)行的13列動(dòng)車(chē)組實(shí)行折扣優(yōu)惠，最低折扣為7.5折，深受廣大旅客歡迎。哈齊高鐵的開(kāi)通大大拉近了沿線(xiàn)城市間的時(shí)空距離，轉(zhuǎn)變了人們的出行觀念，改變了人們的生活方式，“同城效應(yīng)”優(yōu)勢(shì)凸顯，“雙城生活”成為可能。

作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)綏滿(mǎn)通道的重要組成部分，哈齊高鐵聯(lián)通黑龍江省西部主要地市，高鐵沿線(xiàn)覆蓋黑龍江省半數(shù)人口，經(jīng)濟(jì)總量占全省六成，是黑龍江省經(jīng)濟(jì)輻射力最大、最有活力、人口最為密集、工業(yè)化水平最高的區(qū)域。哈齊高鐵的開(kāi)通讓沿線(xiàn)地區(qū)共享人才流、技術(shù)流、資金流、信息流快速有序流動(dòng)帶來(lái)的繁榮富足，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

哈爾濱日?qǐng)?bào)記者 劉希陽(yáng)