2015年8月17日，黑龍江省內首條高速鐵路——哈齊高鐵正式開通運營，至今年8月，已經開通運營7周年。記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，7年來，哈齊高鐵累計運送旅客8099萬人次，給沿線經濟社會發展和人民群眾生活帶來了深刻變化，為中國高寒高鐵事業高質量發展積累了寶貴經驗。

哈齊高鐵是目前我國運營的最北端高速鐵路，同時也是黑龍江省開行車次最多、客流量最大、最繁忙的高鐵線路，開通運營七年來，累計安全運送旅客8099萬人次，發運人數由2015年的日均3萬人次增長到最高峰2019年的日均4.3萬人次，增長了43.3%，開行列車數由開通初期的20對增加到目前的38.5對。

哈鐵精準實施“一季一圖”“一日一圖”， 目前，經哈齊高鐵開行黑龍江省外琿春、長白山、吉林、大連、丹東、北京、菏澤、鄭州等方向14對動車組，黑龍江省內圖定開行日常線、周末線、高峰線動車組24.5對，是黑龍江省列車開行密度最高的高鐵線路，哈齊高鐵最高運行時速250公里，哈齊間每日5時至21時，每小時至少開行一列動車組，發車間隔最短只有5分鐘，是我國高寒地區運營時速最快的高速鐵路。

2021年，哈齊高鐵經由京哈高鐵融入全國高鐵網，實現齊齊哈爾直通北京高鐵列車，直達列車最快運行時間由8個半小時縮短至7小時左右。牡佳高鐵開通后，齊齊哈爾首次開行跨線高鐵列車，黑龍江省高鐵網最西端至最東端4個小時左右可達，相鄰地市間2小時內可達，全省高鐵網實現互聯互通。

鐵路部門積極推行電子客票、刷臉進站、互聯網訂餐、重點旅客預約等服務，繼續實行靈活升降的票價體系，特別是今年暑期，哈齊高鐵圖定運行的13列動車組實行折扣優惠，最低折扣為7.5折，深受廣大旅客歡迎。哈齊高鐵的開通大大拉近了沿線城市間的時空距離，轉變了人們的出行觀念，改變了人們的生活方式，“同城效應”優勢凸顯，“雙城生活”成為可能。

作為我國“八縱八橫”高鐵網綏滿通道的重要組成部分，哈齊高鐵聯通黑龍江省西部主要地市，高鐵沿線覆蓋黑龍江省半數人口，經濟總量占全省六成，是黑龍江省經濟輻射力最大、最有活力、人口最為密集、工業化水平最高的區域。哈齊高鐵的開通讓沿線地區共享人才流、技術流、資金流、信息流快速有序流動帶來的繁榮富足，為經濟社會高質量發展做出積極貢獻。

哈爾濱日報記者 劉希陽