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第十四屆全國人民代表大會第一次會議和政協第十四屆全國委員會第一次會議，分別于2023年3月5日和3月4日在北京開幕。兩會期間，多位全國人大代表踴躍建言，對船舶行業(yè)的發(fā)展提出相關建議。

今年兩會船舶行業(yè)主要聚焦哪些方面的內容？Mysteel匯總了2023年兩會代表們對船舶行業(yè)的建言，詳細內容如下：

全國人大代表、中國船舶集團第七一八研究所副所長郭建增：一要加快演示驗證，推動可復制、可推廣的海上制氫示范工程落地，形成國內自主的可持續(xù)、可擴展示范模式；二要加強資金支持，鼓勵綠氫制備產業(yè)和商業(yè)應用探索，沿海地方政府要加大對海洋氫能的政策扶持；三要引導社會資本，形成多元化市場格局。鼓勵社會資本以市場化方式運營海洋氫能產業(yè)投資基金，完善海洋氫能產業(yè)融資風險分擔機制。

全國人大代表、中國船舶集團技能帶頭人傅國濤：一是地方政府加快研究出臺相關政策并充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢，促進甲醇、氨等新燃料產業(yè)發(fā)展，培育船舶與海洋工程產業(yè)鏈上中下游重點企業(yè)；二是設立低碳零碳船舶動力配套專項，提高自主可控率。成立專項辦，制定低碳零碳船舶動力配套行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推進船舶動力配套企業(yè)在低碳零碳行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展，逐步實現產品研制自主可控。

全國人大代表、中國船舶集團公司首席專家張錦嵐：我們將在優(yōu)化制度建設、推進重大項目攻關、加強重點實驗室建設等方面持續(xù)增強科技創(chuàng)新動能，積極參與武漢東湖綜合性國家科學中心創(chuàng)建，加快推進創(chuàng)新成果轉化。要筑牢我國船舶行業(yè)工業(yè)軟件發(fā)展基礎，盡快打破“卡脖子”瓶頸，實現船舶行業(yè)工業(yè)軟件自主開發(fā)與應用，推動我國船舶工業(yè)高質量發(fā)展。

全國人大代表、中國船舶渤海造船廠集團有限公司黨委書記、董事長胡德芳：大力發(fā)展我國郵輪產業(yè)，盡快恢復國際郵輪航線，促進旅游消費發(fā)展升級。造郵輪對船舶工業(yè)轉型升級有非常重要意義。當前，我國造船產能規(guī)模已躍居世界第一，但這些造船產能主要集中在中低端船舶領域，我國造船產能的過剩實質上是一種結構性過剩，高端產能則遠遠不足，因此郵輪本土制造是落實供給側結構性改革的重大舉措，能夠推動船舶工業(yè)加快邁向產業(yè)鏈、價值鏈高端。

全國人大代表、中遠海運船員管理有限公司上海分公司油運庫船長倪迪：圍繞我國“雙碳”目標和航運業(yè)綠色低碳發(fā)展需要，建議推動確立內河及沿海船舶能源以電動為主、遠洋船舶能源以綠色甲醇為主的中期發(fā)展路徑，鼓勵航運上下游企業(yè)以聯盟的形式，集成產業(yè)鏈脫碳的技術、資金等要素，加快形成產業(yè)集群并實現技術的有序迭代。在此基礎上，進一步研究未來的氫能、氨能及燃料電池等遠期發(fā)展路徑及技術儲備。