3月15日，揚州中遠海運重工交付了為Aegean Shipping公司建造的4艘114000載重噸阿芙拉油船中最后一艘“GREEN ANAX”輪（船體號N986），以及為Yasa Holding S.A.公司建造的2艘82000載重噸散貨船中首制船“YASA RUBY”輪（船體號N1075）。兩型船舶同日順利交付標志著揚州中遠海運重工持續深入推進川崎精益造船模式，在對標世界一流造船企業的道路上加速邁進。

11.4萬載重噸阿芙拉油船“GREEN ANAX”輪

(相關資料圖)

3月14日下午15時，以現場視頻連線的方式，新船教母南希女士將新船命名為“GREEN ANAX”輪，并送上了美好的祝福。Aegean Shipping公司首席財務官Mr. Kechris Christos先生、中國船舶及海洋工程設計研究院副所長朱建璋、法國船級社（BV）中國區副總裁陳彪、浦發銀行、中遠海運重工等領導和嘉賓蒞臨儀式現場，共同見證新船命名。

“GREEN ANAX”輪是揚州中遠海運重工為Aegean Shipping公司建造的4艘11.4萬載重噸阿芙拉油船中的最后一艘，總長249.9米，型寬44米，型深21.5米，結構吃水15米，入級法國船級社。該型船由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計，EEDI指標較基線降低了27.0%，滿足氮氧化物TierIII排放標準，滿足最新的OCIMF和EXXONMOBIL要求。結構設計滿足最新的HCSR規范，振動噪音性能出色，居住舒適性高。采用成熟的貨油系統設計，保證使用安全。該船設計中同時考慮了船東大量的定制化要求，滿足法國船級社最新的CLEANSHIP SUPER、CYBER MANAGED、ESA等附加安全環保船級符號。

該輪裝配有消渦鰭節能裝置，主輔機配備脫硝裝置，包含了許多創新和環保措施，旨在減少空氣和海洋污染。該輪在航速、油耗、載重量等綜合性能方面達到世界一流水平，是一型設計先進、低碳環保、經濟節能、安全可靠，具有領先競爭優勢的船舶產品。

建造期間船東、ADK監造代表、法國船級社及揚州中遠海運重工圍繞一個目標，相繼克服了疫情、高溫等種種不利因素，使得該項目在保證質量的前提下，大節點實現率均達到100%，成為揚州中遠海運重工對標世界一流高質量發展的又一力作。

3月15日下午13時，“GREEN ANAX”輪在江蘇揚州以視頻“云交付”的方式簽字交付，標志著該項目的圓滿收官。

8.2萬載重噸散貨船“YASA RUBY”輪

3月15日上午11時，“YASA RUBY”輪在江蘇揚州以視頻“云交付”的方式簽字交付。

“YASA RUBY”輪是第四代8.2萬噸散貨船，是揚州中遠海運重工為Yasa Holding S.A.公司建造的2艘8.2萬載重噸散貨船中的首制船，總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，結構吃水14.5米，設計吃水航速14節。該輪入級LR船級社，滿足Tier Ⅲ排放要求，可同時滿足新老巴拿馬運河的通行要求，船舶適應性更強，運輸經濟性更高，具有綠色、環保、節能、安全等特點。

“YASA RUBY”輪的交付進一步鞏固了揚州中遠海運重工在批量建造優質Kamsarmax船型上的優勢地位。在該輪建造過程中，揚州中遠海運重工精益設計和精益生產理念貫穿始終，從開工、鋪龍骨、出塢、試航至完工交付的整個過程，充分展示了揚州中遠海運重工的奮斗文化和拼搏精神，按計劃、按進度地將該輪打造成了一艘精品船舶

兩型船舶的順利交付，是揚州中遠海運重工切實踐行為客戶創造價值理念，服務全球綠色、低碳轉型發展的央企使命擔當，更是揚州中遠海運重工近年來通過深學川崎，在向國內外船東不斷交付優質產品的基礎上，以實干成績奮力譜寫一流企業的新篇章。