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近日，荷蘭疏浚巨頭Van Oord為其最新接收的LNG雙燃料耙吸式挖泥船“Vox Apolonia”號(hào)在鹿特丹舉行了命名儀式。該船由新加坡吉寶新滿利船廠建造，于2022年12月交付。“Vox Apolonia”號(hào)是Van Oord LNG雙燃料耙吸式挖泥船系列中的第二艘，該系列中的首艘“Vox Ariane”號(hào)于2022年6月命名，并已成功在幾個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用，另一艘姐妹船“Vox Alexia”號(hào)正在新加坡船廠進(jìn)行最后階段的建造。

榮獲大獎(jiǎng)

在2022年11月舉行的荷蘭海事大獎(jiǎng)慶典(Maritime Awards Gala)上，Van Oord憑借這三艘LNG雙燃料動(dòng)力挖泥船榮獲了荷蘭皇家船東協(xié)會(huì)頒發(fā)的Maritime KNVR Shipping獎(jiǎng)。評(píng)委會(huì)評(píng)價(jià)稱，這三艘耙吸式挖泥船的推出標(biāo)志著Van Oord是“在現(xiàn)有技術(shù)能力范圍內(nèi)最大限度地減少氣候和環(huán)境影響的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)拓者。” Van Oord公司運(yùn)營(yíng)的耙吸式挖泥船在全球范圍內(nèi)廣泛開(kāi)展著各類疏浚活動(dòng)，例如海岸保護(hù)、港口建設(shè)、深化水道和填海造地等工程。

技術(shù)亮點(diǎn)

這三艘耙吸式挖泥船的料斗容量約為10500立方米，船長(zhǎng)137.50米，寬27.60米。她們都配備了一個(gè)帶有電動(dòng)水下挖泥泵的吸水管，2個(gè)艙內(nèi)挖泥泵，5個(gè)底門，總裝機(jī)功率為14500千瓦。每艘船可容納22名船員。

該系列船舶符合IMO Tier III船舶排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，并配備了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，既可以使用傳統(tǒng)的MGO(船用輕柴油)，也可以使用LNG燃料。船上還應(yīng)用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，例如，船上的氣候控制系統(tǒng)將利用船舶現(xiàn)有的冷卻和加熱源，盡可能有效地回收能源。另一個(gè)創(chuàng)新要素是自動(dòng)化程度，船上的自動(dòng)化系統(tǒng)比之前更加先進(jìn)，集成的船舶數(shù)據(jù)能夠便捷地在岸上的支持中心處理。

Van Oord正在專業(yè)知識(shí)、設(shè)備和船舶方面進(jìn)行大力投資，旨在運(yùn)營(yíng)一支更可持續(xù)的船隊(duì)，以便在2050年前實(shí)現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)。該公司稱，這三艘新船將幫助其實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化目標(biāo)，使船舶更加經(jīng)濟(jì)和節(jié)能。這些新船的LNG燃料系統(tǒng)和節(jié)能設(shè)計(jì)將大大減少燃料消耗和碳排放。她們的碳足跡要比傳統(tǒng)的耙吸式挖泥船低得多，符合Van Oord船隊(duì)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，這也正是其獲獎(jiǎng)的原因。

命名由來(lái)

“Vox Apolonia”號(hào)是以Van Oord烏得勒支分公司的創(chuàng)始人Jac G.van Oord的妻子Apolonia Adriana van Oord-Visser命名。Apolonia是公司第一批董事會(huì)成員之一，也是第一位加入監(jiān)事會(huì)的女性。即便在今天，Van Oord家族中依然流傳著Apolonia這個(gè)名字。在“Vox Apolonia”號(hào)命名儀式上給她洗禮的是Apolonia的兩個(gè)孫女Polien Fijan-van Oord和Poliianne van Oord，她們是這個(gè)家族公司的第四代傳人。