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4月12日，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司宣布，間接全資附屬公司Seacon Shipping與黃海造船簽訂2艘件雜散貨船建造合同，總價(jià)值8316萬美元。

公告顯示，這兩艘船62000載重噸件雜散貨船將分別在2024年11月30日或之前、以及2024年12月30日或之前交付，每艘價(jià)格4158萬美元，將根據(jù)船舶建造進(jìn)度分五期支付給船廠。

洲際船務(wù)稱，根據(jù)造船合同收購(gòu)船舶符合集團(tuán)通過逐步淘汰其陳舊控制船舶并將其替換為較新船舶以及擴(kuò)大其控制船隊(duì)，持續(xù)優(yōu)化其船隊(duì)的策略。董事相信，通過該項(xiàng)船隊(duì)優(yōu)化，集團(tuán)能夠提升其于海運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)其航運(yùn)服務(wù)的需求。

洲際船務(wù)成立于2012年，是一家綜合航運(yùn)服務(wù)提供商，其業(yè)務(wù)從最初的船舶管理服務(wù)拓展至航運(yùn)服務(wù)，為客戶提供海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈上的一站式航運(yùn)解決方案。就提供第三方管理服務(wù)的船舶數(shù)量而言，2021年洲際船務(wù)在總部位于中國(guó)的船舶管理服務(wù)提供商中排名首位。

截至2022年9月30日，洲際船務(wù)擁有控制一支由21艘平均船齡7.5年的船舶組成的船隊(duì)，總載重噸約100萬噸。同時(shí)，帶租約租入船舶載重噸為690萬噸。提供第三方管理服務(wù)的船舶數(shù)量為206艘，服務(wù)的船舶類型覆蓋干散貨船、油船、化學(xué)品船、客船、雜貨船及集裝箱船等。

今年3月，洲際船務(wù)成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為“港股船舶管理第一股”。按照計(jì)劃，該公司將重點(diǎn)擴(kuò)充和優(yōu)化船隊(duì)，上市募集的資金大部分用于這方面。

洲際船務(wù)計(jì)劃在2023年擴(kuò)大干散貨自有船隊(duì)規(guī)模。從規(guī)劃看，公司手持訂單8艘（7艘干散貨+1艘雜貨船），其中6艘船于2023年交付運(yùn)營(yíng)，2艘船于2024年交付運(yùn)營(yíng)。2023年6艘船中的1艘船已經(jīng)交付。

據(jù)了解，洲際船務(wù)此次IPO募集資金將用于擴(kuò)充及優(yōu)化公司的船隊(duì)及控制船隊(duì)、擴(kuò)大租入船隊(duì)的規(guī)模、在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)中采用先進(jìn)的數(shù)碼科技以及用作一般營(yíng)運(yùn)資金。此外，募集資金將用于租用辦公場(chǎng)所設(shè)立新辦事處加強(qiáng)公司的船舶管理能力，及擴(kuò)大現(xiàn)有船舶管理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。