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4月12日，洲際船務集團控股有限公司宣布，間接全資附屬公司Seacon Shipping與黃海造船簽訂2艘件雜散貨船建造合同，總價值8316萬美元。

公告顯示，這兩艘船62000載重噸件雜散貨船將分別在2024年11月30日或之前、以及2024年12月30日或之前交付，每艘價格4158萬美元，將根據船舶建造進度分五期支付給船廠。

洲際船務稱，根據造船合同收購船舶符合集團通過逐步淘汰其陳舊控制船舶并將其替換為較新船舶以及擴大其控制船隊，持續優化其船隊的策略。董事相信，通過該項船隊優化，集團能夠提升其于海運行業的競爭力，并應對市場對其航運服務的需求。

洲際船務成立于2012年，是一家綜合航運服務提供商，其業務從最初的船舶管理服務拓展至航運服務，為客戶提供海運業價值鏈上的一站式航運解決方案。就提供第三方管理服務的船舶數量而言，2021年洲際船務在總部位于中國的船舶管理服務提供商中排名首位。

截至2022年9月30日，洲際船務擁有控制一支由21艘平均船齡7.5年的船舶組成的船隊，總載重噸約100萬噸。同時，帶租約租入船舶載重噸為690萬噸。提供第三方管理服務的船舶數量為206艘，服務的船舶類型覆蓋干散貨船、油船、化學品船、客船、雜貨船及集裝箱船等。

今年3月，洲際船務成功在香港聯合交易所主板掛牌上市，成為“港股船舶管理第一股”。按照計劃，該公司將重點擴充和優化船隊，上市募集的資金大部分用于這方面。

洲際船務計劃在2023年擴大干散貨自有船隊規模。從規劃看，公司手持訂單8艘（7艘干散貨+1艘雜貨船），其中6艘船于2023年交付運營，2艘船于2024年交付運營。2023年6艘船中的1艘船已經交付。

據了解，洲際船務此次IPO募集資金將用于擴充及優化公司的船隊及控制船隊、擴大租入船隊的規模、在業務營運中采用先進的數碼科技以及用作一般營運資金。此外，募集資金將用于租用辦公場所設立新辦事處加強公司的船舶管理能力，及擴大現有船舶管理運營業務。