(資料圖片)

4月18日，日本造船聯(lián)合（JMU）為萬海航運建造的3艘支線集裝箱船舉行命名儀式。

這3艘新船包括3013TEU“行春（WAN HAI 361）”輪和“萬春（WAN HAI 362）”輪，這是萬海航運于2021年年初在JMU訂造的系列12艘3013TEU集裝箱船中的第10艘和第11艘；以及3055TEU“結(jié)春（WAN HAI 366）”輪，是萬海航運2021年年中訂造的系列12艘3055TEU集裝箱船中第2艘。這3艘船全部由JMU三重縣津事業(yè)所建造。

其中，3013TEU系列集裝箱船設(shè)計符合Tier III排放標準，安裝AMP岸電系統(tǒng)，幫助船舶靠岸時降低碳排放。3055TEU系列船為3013TEU的姐妹船型，兩型船均安裝節(jié)能主機，配備全平衡扭曲球型舵以及螺槳前的預(yù)旋流裝置，借由安裝節(jié)能設(shè)備促進船體推進效率達到節(jié)能環(huán)保效果。

此外，兩型船均取得了“智能船舶”認證，安裝智能船舶系統(tǒng)與各項監(jiān)控及通訊設(shè)備，全方位搜集船舶航行與設(shè)備運營數(shù)據(jù)，盡全力強化船隊安全管理。這批新造船從2022年起逐步竣工交付，有利于加速萬海航運船隊年輕化。

萬海航運表示，這批新造船自2022起逐步竣工交付，有利于加速公司船隊船齡年輕化，除了節(jié)能與環(huán)保，通過船型優(yōu)化，萬海航運還能多元化運營船隊發(fā)展以及為客戶打造安全與高效率的集裝箱運輸服務(wù)。

今年，萬海航運預(yù)計將有24艘新船交付運營。根據(jù)Alphaliner的最新數(shù)據(jù)，萬海航運目前運營130艘船，包括107艘自有船舶和23艘租入船舶，總運力43.53萬TEU，排名全球第11位。此外，萬海航運還有36艘在建新船，共計25.06萬TEU，占現(xiàn)有船隊比例57.6%。