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4月21日，韓國現代重工蔚山船廠為萬海航運建造的兩艘13200TEU集裝箱船“星春（WAN HAI A02）”輪和“河春（WAN HAI A03）”輪舉行命名儀式。

這是萬海航運在現代重工訂造的系列5艘13200TEU集裝箱船中的第二艘和第三艘，將分別于4月底和7月中旬完工交付，投入遠東-美國航線運營，強化萬海航運遠洋航線布局，為客戶提供優質且安全的運送服務。

據介紹，該型船全長33米，寬51米，最大吃水16米，設計航速可達22節。新船采用新型主機設計，配備全平衡扭曲球型舵、螺旋漿前預旋流裝置等，有助于航行中減少阻力，達到節能省油的功效。

此外，該型船已提前符合船舶能效設計指數（EEDI）第三階段最高標準，減少碳排放，迎合綠色航運趨勢。在航行安全上，該系列船均取得“智能船舶”（Smart Ship Notation）認證，通過建立智能船舶系統，利用各項監控系統及通訊設備收集船舶航行數據及設備運作情形，有助于第一時間了解船舶的狀態，強化船舶安全管理。

據了解，萬海航運共計訂造18艘13000TEU級集裝箱船，其中13艘由韓國三星重工建造，至今已經交付3艘，另外5艘由現代重工建造。預計萬海航運今年將有24艘新船交付運營，其中包括10艘13000TEU級船。

Alphaliner的最新數據顯示，目前萬海航運旗下船隊共運營131艘船，包括108艘自有船舶和23艘租入船舶，總運力44.84萬TEU，排名全球第11位。此外，萬海航運還有35艘在建新船，總計23.75萬TEU，占現有船隊比例53%。