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4月27日，中國船舶集團旗下大連船舶重工集團有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方為挪威船東Golden Ocean建造的85000載重噸散貨船“Golden Star”輪在山船重工命名交付。船東公司、大連造船及中船貿(mào)易等各方代表出席儀式。

“Golden Star”輪（B85K-21）是山船重工為GOLDEN OCEAN建造的首艘新型節(jié)能環(huán)保型船舶。該船由中國船舶集團旗下上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，該型船總長227.2米，型寬36米，型深20.35米，設(shè)計吃水11.5米，航速14.1節(jié)，設(shè)置7個貨艙，貨艙艙容約10.5萬立方米，入級美國船級社（ABS），掛馬紹爾旗。具有適港性高、經(jīng)濟性好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，滿足國際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面均達到同型船的世界水平，獲得船東認(rèn)可和贊譽。

作為該項目的首制船，由于設(shè)備改型、圖紙更新等原因，系統(tǒng)安裝調(diào)試較以往工程量及施工難度有所增加。各生產(chǎn)部門升級管控，責(zé)任到人，迅速擬定解決方案、計劃工期，確保了主機系泊、空船等關(guān)鍵節(jié)點按計劃完成。試航期間，參航人員精心組織，確保試航項目有序銜接順利進行，在實際測試中，各項技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)要求，得到了船東、船檢的一致好評。該船的成功交付為雙方進一步加強合作、共同發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

Golden Ocean隸屬于挪威船王John Fredriksen，其旗下?lián)碛卸嗉掖笮秃竭\公司，包括Frontline，Ship Finance，Seatankers Management， Flex LNG等。近10年來，Golden Ocean所屬集團在中國船廠下單建造超175艘船舶和海工裝備，總金額超百億美元。

該船是中船貿(mào)易聯(lián)合大連造船與船東Golden Ocean再度合作的系列船首單，在建造過程中，各方齊心協(xié)力、通力合作，克服夏季高溫、疫情封控等多重困難，共創(chuàng)提前4個月交付佳績。此次交付，再次深化了中國船舶集團與船東Golden Ocean長期合作關(guān)系，進一步鞏固了中國船舶集團在Kamsarmax型散貨船領(lǐng)域市場份額及領(lǐng)先地位。