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近期，精工鋼構(gòu)成功中標(biāo)重慶東站、義烏站、深汕站，為完善國家和區(qū)域路網(wǎng)布局貢獻(xiàn)力量，奏響新時代現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的最強(qiáng)音。

重慶東站總建筑面積122.28萬平方米，站房主體結(jié)構(gòu)東西向長538米，南北向?qū)?46米。總規(guī)模15臺29線是溝通湘貴昆，樞紐渝新歐既是織密“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，也是重慶最大的干線鐵路網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、市域（郊）鐵路網(wǎng)、城市軌道交通網(wǎng)，“四網(wǎng)”融合的綜合交通樞紐，是全國在建最大站城景融合高鐵樞紐之一，是國家交通強(qiáng)國“站城一體化發(fā)展”試點(diǎn)工程。

義烏站項目為既有車站改擴(kuò)建項目，車站始建于2006年，現(xiàn)建筑面積約1.78萬平方米，此次改擴(kuò)建后總建筑面積將達(dá)到8.3萬平方米。站場規(guī)模為11臺27線，最高容納人數(shù)可達(dá)6000人，為浙江省內(nèi)僅次于杭州東站的第二大高鐵站，是全國最大的縣級市高鐵站，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬昆通道的重要樞紐。

深圳站站房面積4.8萬平方米，東西向總長度503米，南北向長度263.1米，設(shè)計規(guī)模為5臺13線。是深汕特別合作區(qū)規(guī)劃“一主一輔三站”，樞紐體系中的主樞紐，也是深汕特別合作區(qū)最大的交通樞紐站