您的位置: 首頁 > 市場 > > 內容頁

南京金陵第二艘59000噸江海聯運散貨船“長航黃海”輪命名首航 環球百事通

時間:2023-03-18 11:41:50 來源:互聯網


(資料圖)

3月16日,招商局金陵船舶(南京)有限公司(招商工業南京金陵船廠)為長航集團上海公司建造的第二艘59000噸江海聯運散貨船“長航黃海”輪舉行命名首航儀式。

長航集團副總經理張雅,招商工業副總經理吳四川,招商工業總經理助理、南京金陵總經理姜福海,長航上海常務副總經理王明勝、副總經理羅天軍,上海船舶設計院副院長周志勇,中國船級社江蘇分社副總經理杭仲九,華遠星海運總經理何云龍,國能遠海天津遠華海運總經理劉斌,寶鋼航運副總經理張昊等共同出席儀式。

儀式現場,張雅、吳四川共同為醒獅點睛,張雅將新船命名為“長航黃海”輪并宣布啟航。長航上海總經理助理姜海鶯為新船砍纜。

59000噸系列江海聯運散貨船總長199.95m,型寬34.20m,型深18.20m,設計吃水11.00m,載重量59000噸。該系列船船型先進,性價比高,港口適應性強,在航線和貨種的選擇上多樣,在船舶能效和艙室噪聲舒適性上表現優異。具吃水淺、操作性能優、舒適性強、油耗低、環保標準高、經濟性能好等特點。船舶多處部署有智能應用模塊,實現了船岸一體化的燃油管理、視頻監控管理、航行態勢感知,是“質量、理念、技術、功能”全方位領先的智能散貨船。

2021年3月5日,招商局金陵船舶(南京)有限公司(招商工業南京金陵船廠)和上海長江輪船有限公司(長航上海公司)簽訂4艘59000噸級散貨船建造合同。首艘船“長航北海輪”去年年底交付,“長航黃海”輪是個系列船的第二艘。其余兩艘船也將于2023年上半年陸續交船。59000噸級散貨船的建造和運營,將進一步放大長航集團品牌資源優勢,提升江海聯運核心競爭力,推進航運主業戰略發展。

長航集團、長航上海、長航貨運、華遠星海運、寶鋼航運、天津遠華海運、蕪湖長能物流、上海船舶設計院、中國船級社江蘇分社、中國船級社實業有限公司武漢分公司以及招商工業南京金陵等單位相關人員出席儀式。


關鍵詞:
x 廣告
x 廣告

Copyright @  2015-2022 世界金屬報網版權所有  備案號: 豫ICP備2021032478號-36   聯系郵箱:897 18 09@qq.com