由中國金屬材料流通協會、全聯冶金商會指導，中鋼網與天津友發(fā)鋼管集團聯合主辦的“第十五屆中國鋼鐵高峰論壇暨2023年鋼鐵行業(yè)發(fā)展走勢展望”，于2023年3月18日-19日在鄭東新區(qū)鄭州國際會展中心軒轅堂隆重舉辦。本次峰會盛況空前，會期二天，一天主論壇，一天分論壇，其規(guī)格之高、影響之大、傳播之廣、人數之多、形勢之新、思維之辯，無論從會議規(guī)模、出席專家、嘉賓主題，還是現場反響，都得到了參會企業(yè)的一致好評。邯鄲正大制管集團經營中心副總監(jiān)鄭洪升應邀出席會議并發(fā)表了題為《2023年型管需求市場增長點》的主題演講。

大宗商品主要變動與分析，我們自己內部也做了一些分析。

第一，近期市場總結

【資料圖】

近期市場的總結就是我們認為他是一個震蕩偏強的這么一個行情，大家可以從螺紋鋼的產量近期的產量包括庫存量可以看到一些數據的變化，因為這個螺紋鋼通過歷年來我們這個數據分析發(fā)現，螺紋鋼的累庫在每年的正月十五后的一周達到一個歷史的頂峰，過了這個時間量就慢慢的處于降庫的節(jié)奏，所以說從現在大家也可以看的出來，正處于一個降庫的過程，他的產量雖然有所增加，但是廠庫和市庫的數據都在下降。

第二個就是二月份我們的人民幣貸款，包括我們的社融都處在一個比較高的這一種水平。

第三個就是外部環(huán)境，美聯儲的加息，原來推斷一季度二季度都會加息，但是看來隨著黑天鵝事件的發(fā)生加息的步伐會放慢，現在要看螺紋鋼的是處在一個關鍵的時間。

再看一下我們對于第二季度行情的判斷，因為第一季度馬上就走完了，從今天統(tǒng)計的數據來看，為什么說這個價格是一個震蕩的情況，大家知道中國的計劃經濟比較強的，我們在一季度末或者是二季度初，政策的力度可能感覺不到，但是在我們下半年大家對于一些政策的強預期的這一種落地可能會對我們價格有一個比較大的支撐，宏觀經濟向上復蘇的勢頭，現在也有一點放緩，因為我們從這個地產的成交，包括我們出行的一些數據可以看，因為對于地產大家都各個城市包括中國的好多城市都在處于一個松綁的階段，但是實際看我們的實際購買，并沒有本質的特別好的這一種向好。所以說這一塊對于我們鋼管的這一種需求還是一個“強預期，弱現實”的這么一個狀態(tài)。

第三點就是海外金融系統(tǒng)的擔憂的上升，包括上周四期貨大宗商品大幅度的下降，都是對于這個事件引起的，包括對于世界經濟增長的這一種擔憂的一種表現。剛才孫主任也說了，中國鋼鐵需求已經達到一個頂峰，這個表格也是我們統(tǒng)計的一個粗鋼的歷史和產量，歷史的產量是在2000年達到了11萬噸左右的一個量，但是從這個量下面，我們現在因為按照發(fā)達國家的數據來看，是有一個同震的可能性，現在看這個同震不是符合這個市場的預期，2021、2022年的鋼鐵的產量都在下降，這個利潤也不是很好，可能就是整個產能下降的因素。整個鋼廠的利潤都被高鐵礦石的價格所擠壓，所以說大家的生產積極性并不高，所以說現在發(fā)改委也帶出文，要限制鐵礦石的價格，但是隨著鐵礦石的價格如果打下來之后，可能鋼廠的復產的積極性都會偏高，可能就會出現產量的增加，但是需求在不增加的情況下，產量增加可能對于價格又是一個不太好的這一種因素。

我們看一下世界上比較發(fā)達的國家，像英國、美國、日本，他們分別在1974年，1973年，1973年達到一個鋼鐵的峰值，我們在2020年達到一個峰值，可能在這個峰值過后就是一個衰退期，在這個衰退期，剛才孫總說的一樣，衰退期過后可能就是一個安定期，這個要看這個時間走到哪一年，因為從我們發(fā)達國家的這一種歷史經驗來看，基本上就是大概到安定期，從高峰到安定期經歷了大概二十年不到的時間，這一塊可能就是說雖然看好，但是我們還是要警惕這一種系統(tǒng)的風險的出現。

我們看一下這個人均的產量，我們也通過一些數據分析，我們看了一下世界發(fā)達國家的人均用鋼跟我們人均用鋼的一個比值，我們18、19、20、21年，他的人均用鋼707，755、733、719，這個可以說人均用鋼的量就是已經基本達到發(fā)達國家的一個用量。

未來10年中國鋼鐵產銷規(guī)模減量可能有2億噸，是一個大趨勢的下降，房地產這個降低可能在60%左右，在鄭州大家感受更深，鄭州的實際的開工率已經很低了，雖然是數據有利好，但是大家現在尤其是像民營的房地產企業(yè)，都不再拿地，基本上處于一個躺平或者是半躺平的一些狀態(tài)，都是在做一些前期的盤，從去年的房地產的開工率來看!未來房地產對于鋼管的需求的支撐很弱。就是基建，剛才孫總也說了，中國可在建的基建已經規(guī)模很小，我們提出來新基建，所以說這個基建也不會再像以前高速增長的趨勢，可能鋼結構是我們用鋼量增長比較高的一個方面。方矩形管一直在增長，機械制造類也是，汽車制造類好一點，大家也知道近幾年新能源的汽車處于一個上升的勢頭，在整個鄭州比亞迪工業(yè)園是非常大的，所以說現在在全國像比亞迪這一種新能源汽車他的在建項目是比較多的，這一塊對我們用鋼是一個很大的支撐，其他的基本上正增長的基本上很少，基本上負增長會多一點。

這是我們鋼管消費的圖，我們看一城鎮(zhèn)化率，我們一直說中國的城鎮(zhèn)化率是我們鋼鐵的一個支撐，從心里這一張圖上整個城鎮(zhèn)化的路程也非常的高了，60%的城鎮(zhèn)化率，但是發(fā)達國家在80%以上，這個我們認為中國的城鎮(zhèn)化是有一定的發(fā)展空間的，但是更多的是集中在縣一級的城市，可能下一步的需求重點在縣一級，像省會級城市，三四線城市的發(fā)展空間并不是很大，從人均住房這一塊我們也做了一些統(tǒng)計，美國基本上人均住房接近65%這樣的一個水平，中國的臺灣是50，德國基本上是四十八九水平，我們基本上是四十二三，人均住房的水平也是比較高的一個水平，高于法國、日本、韓國，所以說現在再說房地產有多么大的前景，現在也不太好說了。因為大家都能感受到我們這幾年房地產政策的一種變化，通過我們政府的引導，房子是用來住的，不是用來炒的，現在房子金融屬性，基本上這個點已經給壓縮掉了，所以說留給我們的是一些改善性的住房或者是剛需，這是我們的一個重點。

我們認為一季度的預期現在已經被透支，可能會在二季度初有一些下降，剛才也說了，從近三年的社會庫存也能看的出來，整個2022年的這個庫存還是比較低的，主要是一個強預期的支撐。

這是地產的需求，地產的需求不一定會在二季度之前有真正的釋放，這個也就是說可能在一些政策的落地，對于我們鋼管的這一種需求，應該真正的能夠表現出來在第三季度或者是第四季度甚至是明年，因為我們現在這個房地產開工到我們鋼管的需求是有一個周期的，大概現在是一年左右，從挖掘機的開工一季度的數據來看并不是特別的好，并沒有像預期的很高，所以說這一塊因為挖掘機的開工數量他是一個先行的指標，大家看一下挖掘機的數量只要一上升，他緊接著經濟數據就會有很大改觀。

現在整個鋼廠的產能利用率也就是75%上下，并不是一個很高的點，為什么是處在這么一個點呢?是因為現在鋼廠的利潤率很低，所以說開工的動能并不是很大，從去年在不同的場合有一些鋼廠的高層都在說我們這個行業(yè)已經進入了一個寒冬期，所以說大家在這一塊產能這一種的投放還是比較謹慎的，并不像原來似得那么激進，從我們監(jiān)控的數據基本上現在開工率80%到75%這樣的一個中間的區(qū)間波動范圍之內，所以說我們看一下如果說開工率沒有太大的變動的話，這個價格的支撐還是有一些的。

所以說我們認為近期的行情是一個震蕩上升，但是他的根基并不是特別的穩(wěn)定，中長期來看價格面臨著壓力的因素還是比較多的。我們還是以震蕩的趨勢來看。