3月27日，振華重工為中國電建集團港航建設有限公司（簡稱電建港航）建造的1600噸自航自升式風電安裝平臺和3600噸全回轉起重船在南通振華重裝舉行開工儀式。本項目是振華重工與中國電建合作的首個大型船舶類項目，也是振華重工助力中國電建邁向海上風電領域的里程碑項目。

電建港航黨委書記、董事長屠清奎，振華重工黨委副書記、總裁歐輝生，南通開發區黨工委副書記、管委會主任保德林，海陽市委常委、統戰部部長、市政府副市長梁景俊參加儀式。中國電建多家單位領導、南通開發區領導、海陽市領導、振華重工領導班子成員、華勘院領導、中國船級社（CCS）、南通振華重裝各部門經理及項目組成員參加了儀式。

儀式現場，歐輝生致辭。他介紹了振華重工在裝備制造、海上運輸與安裝、海上風電施工等海上風電全產業鏈的能力和優勢，表達了與電建港航進一步深化合作的信心。

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屠清奎在儀式上致辭。他介紹了電建港航的發展歷程，肯定了振華重工在行業內的主力軍地位，傳達了順利完成兩艘風電施工船舶、服務國家“雙碳”戰略大局提供堅強保障、為我國海上風電事業做出積極貢獻的堅定決心。

梁景俊在儀式上致辭。他表示，海陽市在海上風電產業擁有廣闊的發展藍海，初步形成集科研、制造、運維等于一體的海上風電裝備制造產業集群。中電建海工落戶于海陽市，是中電建構建海上風電現代產業鏈、搶抓新能源業務發展機遇、踐行“雙碳”目標的重大舉措。

保德林在儀式上致辭。他指出，在南通加速成為全球海工高端裝備的全產業鏈基地的道路上，兩艘海上利器的開工將進一步推動開發區高端裝備產業鏈向智能化、綠色化轉型發展。為此，開發區將全力助推項目加快建設，確保早日達產見效。

1600T自航自升式風電安裝平臺總長123.95米，型寬48米，型深9.5米，續航達3000海里，是最新一代集運輸、自升、自航、起重、安裝、動力定位等多功能于一體的海上施工利器。其起吊能力1600噸，作業水深70米，可變載荷不低于5000噸，作業甲板面積3500平米，具備起重、運輸、儲存等功能，適用于無限航區航行，能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業需求。該船主要用于海上風電安裝，可一次運輸2套12MW 的風機設備以及大型基礎管樁。

3600T全回轉起重船總長182米，型寬 49米，型深15米，船體采用流線型設計，尾部線型便于安裝全回轉推進器，圓舭中部設置舭龍骨、縱骨架式、單連續甲板鋼質焊接結構。船尾設置一臺起重能力3600t×40m(固定尾吊)/3000t×45m(全回轉)重型起重機，可進行海上起重作業。該船適用于無限航區航行，以海上風電打樁及安裝為主，兼顧海洋結構物的吊運安裝。

據悉，此次建造的兩艘海上風電大型施工船舶主要針對的是中國沿海海域，水深大于50米海上風電施工，具有55%以上海上作業窗口期，具有較高的作業功效。1600噸自航自升式海上風電安裝平臺以10MW及以上風電機組安裝為主，具備一次可攜帶2套12MW的風機設備以及大型樁基礎的運輸能力。3600噸全回轉起重船可打大型單樁，可安裝大型導管架，可安裝升壓站等。

據了解，1600T自航自升式風電安裝平臺及3600T全回轉起重船項目的升降系統、起重機等核心裝備由振華重工自主研發、生產，均實現全面國產化，是振華重工助力國家新能源戰略的重要舉措。

據悉，近年來隨著我國海上風電市場迅猛發展和海上風電施工技術日益成熟，國內近海風電場資源開發日趨飽和，平價上網項目逐漸向深水區和外海發展，風機容量逐漸加大，海上風電項目水深達到30米以上，適合深水和外海區塊的關鍵施工船機十分緊缺。

此次兩船同時開工，將有效升級海上風電施工方式，提高海上作業效率，對促進海上風電產業健康持續發展具有積極意義。