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4月14日，日本大島造船為裕民航運建造的第三艘99990載重噸超巴拿馬型散貨船“裕超（Cemtex Eminence）”輪舉行命名交付儀式。

“裕超”輪全長235米，寬40米，是大島造船為裕民航運全新設計建造的99990載重噸超巴拿馬型系列船中的第三艘。該船承襲裕民航運一貫的節能環保理念，超越國際海事組織（IMO）船舶能效設計指數（EEDI）第三階段的要求，相較同樣載重噸船舶節能33%之外。

同時，該船還加裝了裕民航運開發的FSM（Fleet Safety Management）船舶管理平臺，通過船聯網將船舶運行及氣象數據同步傳送回公司岸端分析與監控，進一步提升船舶能效，降低故障率及提升運營效率。FSM船舶管理平臺已經取得了日本船級社、DNV、中國臺灣中國驗船中心、美國船級社等船級社的智能船舶（SMARTShip Notation）認證。

除了船舶大型化，該船的單位貨載耗油及操作成本相對降低，又針對船舶節能減排采取低速航行的特性，采用狹長流線駕駛臺設計且優化船體線型，降低風及水流阻力，更進一步降低油耗，增加競爭優勢。

目前，裕民航運擁有好望角型、巴拿馬型、超巴拿馬型、超靈便型、Ultramax型散貨船、水泥船、VLCC、超大型礦砂船（VLOC）及海洋風電人員運輸船（CTV）等船型，自有散貨船船隊平均船齡約6.6年，加上合資及在建船舶，裕民航運船隊運力為73艘，總載重量為882萬噸。