核心觀點(diǎn)：從鋼結(jié)構(gòu)原材料基本面情況來看，供應(yīng)方面，整體水平將維持少量回升趨勢(shì)，但回升幅度或低于預(yù)期，原因不僅在于企業(yè)成本壓力受原料提漲而逐步抬升，也在于板材類企業(yè)7月開始陸續(xù)檢修；庫存方面，淡季被動(dòng)累庫規(guī)律大概率不變，庫存拐點(diǎn)在本周已有顯現(xiàn)，伴隨高溫多雨和需求釋放不足，累庫幅度或?qū)⒅鸩綌U(kuò)張。綜合來看，因復(fù)產(chǎn)利好原料，原料領(lǐng)漲后帶動(dòng)成材，使得鋼結(jié)構(gòu)原材料期貨整體表現(xiàn)相對(duì)較好，預(yù)期偏高。但實(shí)際上現(xiàn)貨跟漲幅度不高，且成交水平未有明顯回升，因而短期內(nèi)現(xiàn)貨雖有上漲表現(xiàn)，但漲幅有限，上限略有承壓。

一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測(cè)

截止2023年6月30日，各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下：

(資料圖片)

二、鋼結(jié)構(gòu)原材料基本面分析——鋼材篇

主要內(nèi)容摘要①——H型鋼：

本周H型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，從盤面來看，周內(nèi)期螺呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)，一定程度上提振了市場(chǎng)信心，整體出貨向好，唐山調(diào)坯廠27日成交約15萬噸，突破6月以來新高。近日原料鋼坯價(jià)格向上調(diào)整，也導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格支撐力度加強(qiáng)。從供應(yīng)情況來看，本周鋼廠供應(yīng)處于低位，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格同樣起到一定的支撐。整體來看H型鋼全國(guó)均價(jià)較上周上漲20元/噸左右。

整體來看，當(dāng)前南方已經(jīng)迎來雨季，北方高溫天氣對(duì)施工的影響也較為明顯，需求近期可能難有亮點(diǎn)。大家在高預(yù)期弱現(xiàn)實(shí)的局勢(shì)下逐漸回歸理性，庫存和采購(gòu)均維持在低位水平，刺激性政策的具體落實(shí)進(jìn)度有待考證，短期來看，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格支撐力度不大。綜合來看，預(yù)計(jì)下周型鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行。

主要內(nèi)容摘要②——中板：

本周中厚板市場(chǎng)整體價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行，整體成交情況表現(xiàn)偏弱。本周鋼廠產(chǎn)量增加0.77萬噸，生產(chǎn)積極性小幅走強(qiáng)。資源方面，本周社庫加廠庫增加11.26萬噸，主要體現(xiàn)在社庫的累積。需求方面，本周中厚板消費(fèi)量為155.62萬噸，較上周增加了2.68萬噸，消費(fèi)量年同比增加6.63%。市場(chǎng)實(shí)際需求情況表現(xiàn)不佳，下游采購(gòu)節(jié)奏積極性不溫不火。市場(chǎng)情緒面方面，貿(mào)易商整體看跌情緒面偏多。綜合來看，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)中厚板行情或?qū)⒊袎哼\(yùn)行。

主要內(nèi)容摘要③——熱軋：

本周國(guó)內(nèi)熱軋板卷價(jià)格下跌為主，全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)3.0mm熱軋板卷全國(guó)均價(jià)3943元/噸，較上個(gè)交易日下跌23元/噸。4.75mm熱軋板卷全國(guó)均價(jià)3880元/噸，較上個(gè)交易日下跌22元/噸。從各區(qū)域的庫存數(shù)據(jù)看，跌幅最大的區(qū)域是華中地區(qū)，較上周下跌0.3萬噸，增幅最大的區(qū)域是西南區(qū)域，較上周上升2.23萬噸。

近期市場(chǎng)供需壓力有所體現(xiàn)，社會(huì)庫存總累加量有一定回升，市場(chǎng)消費(fèi)繼續(xù)維持剛需采購(gòu)。隨著匯率的貶值對(duì)于原料成本反而起到支撐，就從下周熱軋供應(yīng)端看，利潤(rùn)尚存，產(chǎn)量繼續(xù)回升，因此短期廠庫轉(zhuǎn)移至社庫的壓力會(huì)逐步增加。就供需矛盾繼續(xù)累積的情況下，下周震蕩的格局仍會(huì)繼續(xù)存在。

主要內(nèi)容摘要④——焊管：

本周國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格品種上表現(xiàn)分化，各區(qū)域價(jià)格漲跌互現(xiàn)，漲跌幅10-50元/噸。于月底貿(mào)易商去庫心理較強(qiáng)，價(jià)格漲幅不大。受傳統(tǒng)淡季效應(yīng)影響，市場(chǎng)可謂“狼多肉少”，在需求有限的情況下，焊管市場(chǎng)價(jià)格或有進(jìn)一步走低可能。但目前市場(chǎng)受政策性影響較為明顯，后期還需密切關(guān)注市場(chǎng)消息。

回顧整個(gè)6月，焊管價(jià)格逐步修復(fù)，但焊管需求卻受淡季效應(yīng)影響，難以放量，市場(chǎng)成交熱度難以維持，貿(mào)易商庫存周轉(zhuǎn)速度仍顯偏慢，管廠生產(chǎn)積極性并不高，本周管廠產(chǎn)能利用率略有回升，管廠庫存壓力仍偏低。目前市場(chǎng)對(duì)于7月預(yù)期偏空，后期市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)受政策性影響較明顯，市場(chǎng)需繼續(xù)關(guān)注宏觀利好消息。綜合來看，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格或震蕩運(yùn)行。

三、鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)動(dòng)態(tài)信息一覽

1.寶鋼股份武鋼有限新能源無取向硅鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程開建

6月29日下午，寶鋼股份武鋼有限新能源無取向硅鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程正式開工。項(xiàng)目投產(chǎn)后，每年可為440萬輛新能源汽車提供高等級(jí)用材，減少碳排放400萬噸，相當(dāng)于36萬公頃森林的吸收量。該項(xiàng)目是踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、加快建設(shè)全球硅鋼第一品牌、推動(dòng)寶武向世界一流企業(yè)闊步前行的重大舉措。

2.海南杭蕭鋼結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目首段順利出廠

據(jù)“杭蕭鋼構(gòu)”公眾號(hào)，近日，杭蕭鋼構(gòu)（海南）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海南杭蕭”）海口市江東新區(qū)美蘭機(jī)場(chǎng)快速通道鋼箱梁橋梁工程發(fā)運(yùn)成功，標(biāo)志著海南杭蕭鋼結(jié)構(gòu)橋梁項(xiàng)目首段順利出廠。該項(xiàng)目位于海南省海口市江東新區(qū)，北起正在建設(shè)的海文北路，南接桂林洋互通，路線全長(zhǎng)約5.367公里。項(xiàng)目全線主要采用高架快速路形式，主線高架標(biāo)準(zhǔn)斷面采用雙向六車道規(guī)模。海南杭蕭承制白駒大道至現(xiàn)狀桂林洋互通段的橋梁工程鋼箱梁加工。

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