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【新能源車“備戰”動力電池“退役潮”】截至2022年,我國新能源汽車產銷量已經連續8年保持全球第一,而隨著新能源汽車的爆發式增長,動力電池“退役潮”也接踵而至。盡管近年來產業鏈上下游企業紛紛進軍動力電池回收領域,但整體來看這一市場仍是“藍海”,整體競爭格局暫時呈現“小、散、亂”的局面。隨著“退役潮”臨近,規范動力電池回收迫在眉睫。中泰證券研報認為,鋰電回收目前仍是藍海市場,但行業向頭部集中的趨勢正在顯現,未來“車企-電池廠-回收企業”的回收產業閉環將成為行業趨勢,回收能力不達標的中小企業將加速出局。
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