明日鋼價預測

現階段需求偏弱仍是“銀四”下跌行情的主因，沒有如預期一樣明顯釋放，再加上外部環境復雜多變，導致期現共振下行。不過在經過這一輪下跌后，鋼需”仍具有較強韌性，市場存在修復性反彈機會。明日行情怎么走，繼續往下看……

【資料圖】

一、鋼市影響因素有以下幾點

1、世行行長：預計今年中國GDP增速超過5%

世界銀行行長馬爾帕斯表示，今年全球經濟整體疲軟，但中國將是例外，他說，中國民間投資強勁，貨幣政策具有逆周期調節空間，預計2023年中國國內生產總值(GDP)增速超過5%。

2、乘聯會：3月乘用車市場零售達到158.7萬輛

在消費不旺和市場價格混亂帶來的觀望氣氛加重等綜合因素影響下，2023年3月乘用車市場零售達到158.7萬輛，同比增長0.3%，環比增長14.3%，是本世紀以來最弱的3月環比增速。

3、中國3月PPI同比下降2.5%，環比持平

受國內經濟加快恢復及國際市場部分大宗商品價格走勢影響，2023年3月份，全國工業生產者出廠價格同比下降2.5%，環比持平;工業生產者購進價格同比下降1.8%，環比持平。

4、中國3月CPI同比上漲0.7%，環比下降0.3%

受生產生活持續恢復，消費市場供應充足影響下，全國居民消費價格(CPI)同比上漲0.7%，環比下降0.3%。1至3月平均，全國居民消費價格比上年同期上漲1.3%。

二、現貨市場方面

今日螺紋鋼：穩中偏弱

近期現貨跟隨盤面波動較大，今期螺跌勢暫緩，原料端翻紅，鋼企成本支撐力度加大。另外考慮到下游地產、基建開工率逐步攀升，鋼廠盈利好轉，預計明日螺紋鋼穩中個漲運行。

今日熱卷：偏弱運行

今日現貨端表現有所恢復，整體成交仍不及預期，市場波動幅度較大，整體價格出現分化，部分企業由于采購高價資源，導致當前多挺價銷售。預計明日熱卷價格或窄幅上行為主。

今日中板：窄幅調整

近期鋼廠接單量減少，鋼廠利潤降低，下游終端采貨都以剛需為主，從市場情況來看，消費剛需尚存，鋼廠價格居高不下，砸價意愿加強，雖然整體庫存去庫較為明顯，但其速度有所放緩。預計明日中板穩中個漲運行。

今日帶鋼：偏弱運行

焦炭第二輪提降落地，鋼廠利潤繼續維持在成本線邊緣，盡管近期有壓產消息，但距實施或仍需時間，帶鋼產量或繼續維持較高水平，目前終端市場仍在緩慢釋放中，加之鋼廠出庫壓力仍然較大，預計明日帶鋼窄幅調整運行。

今日型材：主穩個調

目前貿易商庫存資源成本較高，補入到貨資源均為高價，挺價心態較濃。原料端市場雖調漲空間不大，但現貨市場隨著終端需求的良性支撐，資源得到有效釋放，預期心態面良好。預計明日型材窄幅上行為主。

今日管材：穩中個跌

目前管廠訂單偏差，開工率小幅下滑，廠庫維持高位，市場出貨一般，下游需求仍不及旺季預期，部分貿易商暗降出貨，社會庫存仍處于緩慢消化過程，貿易商補庫量不大，隨進隨出為主，預計明日管材主穩個跌。

三、原料市場方面

今日鋼坯：暫穩運行

終端需求恢復不及預期，雖鋼坯庫存數據小幅下降，但鋼企采購鋼坯積極性依舊不高。今黑色系期螺震蕩運行，下游成品材價格下調20-60元/噸，現貨市場供需矛盾并不凸顯，預計明日鋼坯窄幅調整運行。

今日鐵礦石：主穩個調

鐵礦石基本面偏強，國內外需求處于上升通道，45港港口庫存持續下降，但價格監管的持續發醇以及極可能落地的粗鋼限產政策也對估值處于高位的鐵礦石形成較為明顯的利空，預計明日礦價震蕩偏弱運行。

今日焦炭：偏弱運行

第二輪焦炭提降落地，目前累降100-200元/噸。本輪降價后，大部分焦炭企業并未增加限產計劃，部分焦炭企業庫存略有積累。近期原料焦煤持續下跌，鋼廠控制到貨節奏，預計明日焦炭主穩個調。

今日廢鋼：趨弱運行

短期廢鋼供應仍弱于需求，雖鋼廠庫存呈現降勢，但值得注意的是，目前鋼廠廢鋼庫存處于大半年以來的高位，且庫存可周轉天數處于相對合理位置，僅部分缺貨鋼廠存在補貨需求，預計明日廢鋼偏弱運行。

今日生鐵：趨弱運行

焦炭第二輪提降落地，商家為促出貨報價混亂走低，整體交投低迷。雖個別生鐵企業陸續開啟高爐減產模式，但下游需求較少，短期生鐵仍有下行空間，預計明日生鐵繼續趨弱運行為主。

四、綜合觀點

宏觀面，3月中國CPI環比下降，同比上漲，說明經濟復蘇面正在擴大，內生動能逐步增強;從原料端來看，鐵礦、焦煤在經歷連續大跌后，強預期正在扭轉，成本下移提升鋼廠盈利能力;另外當前行情處于估值底部，向上修復空間較大，短期價格有望企穩反彈。預計明日鋼價穩中偏強，幅度10-20元。

決策建議：鋼價跌勢減弱，目前處于行情修復階段，在未完全企穩前，建議商家仍保持輕倉運行。

資訊編輯：劉奕 17739761747

資訊監督：李瑞 15981879377