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荷蘭造船名企達門船廠集團日前宣布，2022年實現(xiàn)收入25億歐元，創(chuàng)下歷史新高。

達門船廠集團表示，盡管俄烏沖突已經(jīng)并將繼續(xù)對業(yè)務運營產(chǎn)生重大影響，但公司還是取得了這一破紀錄的成就。2022年，達門船廠新接訂單88億歐元，支出比2021年略有增加，由2021年的8150萬歐元增加至2022年的大約8500萬歐元支出，凈利潤也由2021年的100萬歐元增至1500萬歐元。

達門船廠集團首席執(zhí)行官Arnout Damen介紹說，“總的來說，我們對2022年感到滿意。2022年爆發(fā)了俄烏沖突，我們不得不關閉了Cherson和Mykolayiv的運營，而且現(xiàn)在仍然深受那里的影響，我們一直盡可能的支援那里。在業(yè)務領域，我們重視使船舶更具可持續(xù)性的做法正在獲得吸引力和贊賞。2022年，我們向新西蘭奧克蘭港交付了全球首艘全電動港口拖船，這種RSD-E 2513型拖船很快獲得了年度拖船的美譽，還登上了《時代》雜志的最佳發(fā)明榜。我們一艘革命性的7011型快速人員供應船也被評為年度海上能源船。我們的使命仍然是成為全球最可持續(xù)的造船商，因此，我們積極開展重大創(chuàng)新項目，例如甲醇燃料、電池容量和船載替代能源存儲系統(tǒng)等領域。同時，我們在其它領域也取得了強勁進展，例如開始擴建我們的Gorinchem船廠，在巴拿馬設立我們的第11個服務中心，以及推出了全新系列的絞吸式挖泥船。”

由于俄羅斯遭遇制裁，達門船廠集團2022年的船舶完工數(shù)量下降至104艘，但生產(chǎn)總值達到了創(chuàng)紀錄的25億歐元，比2021年的24億歐元有所增加。完工的船舶包括達門Concordia船廠建造的首批11艘LNG動力內(nèi)河船，達門開普敦船廠為南非海軍建造的1艘巡邏船。2022年，達門船廠集團的修船和改裝船訂單小幅上升至1127艘船。

達門船廠集團表示，憑借所有下屬企業(yè)的強勁新接訂單，公司的手持訂單仍然飽滿，包括海上風電應用領域，旗下共有5家船廠獲得了海上風電船的訂單，包括達門為海上風電行業(yè)開發(fā)的新一代運維船，可采用氫氣提供動力。

展望未來，達門船廠集團充滿信心，幾乎所有涉足的市場領域需求都很強勁，預計2023年業(yè)績將繼續(xù)呈上升趨勢。目前達門船廠集團在全球20個國家經(jīng)營有35家船廠和20家其它業(yè)務企業(yè)，員工人數(shù)超過了12000人。